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<blockquote data-quote="Allerhand" data-source="post: 149787"><p>Hallo Robin.</p><p></p><p>Bei deinem Tracktormeter ist bei etwa 2000U/min am Motor eine Stunde tatsächlich eine Stunde.</p><p></p><p>Hast du das einmal ausprobiert? Also nun keine Stunde..</p><p></p><p>1/10 h auf dem Tracktormeter sind 6 Minuten.</p><p></p><p>Also, den Motor an und auf ca 2000U/min bringen. Dann warten bis sich das nächste 1/10 tel stellt.</p><p></p><p>Nach ca 6 min muß das nächste 1/10 tel h kommen.</p><p></p><p>Dann passt alles.</p><p></p><p>Kann jemand genau sagen bei wieviel u/min Motor sich die Gleichheit zwischen BH und tatsächlicher h einstellt?</p><p></p><p>Bei seinem Schlepper steht das ja nicht mehr auf dem Tracktormeter.. <img src="/styles/deutz/smilies/evil.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":evil:" title="evil :evil:" data-shortname=":evil:" /> Das kann ja geringfügig variieren.</p><p>Die IHC Bh liefen zumindest früher auch immer schneller (ca. 1600U/min 1h = 1 reale h). </p><p></p><p></p><p>Gruß</p><p></p><p>Friedhelm</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Allerhand, post: 149787"] Hallo Robin. Bei deinem Tracktormeter ist bei etwa 2000U/min am Motor eine Stunde tatsächlich eine Stunde. Hast du das einmal ausprobiert? Also nun keine Stunde.. 1/10 h auf dem Tracktormeter sind 6 Minuten. Also, den Motor an und auf ca 2000U/min bringen. Dann warten bis sich das nächste 1/10 tel stellt. Nach ca 6 min muß das nächste 1/10 tel h kommen. Dann passt alles. Kann jemand genau sagen bei wieviel u/min Motor sich die Gleichheit zwischen BH und tatsächlicher h einstellt? Bei seinem Schlepper steht das ja nicht mehr auf dem Tracktormeter.. :evil: Das kann ja geringfügig variieren. Die IHC Bh liefen zumindest früher auch immer schneller (ca. 1600U/min 1h = 1 reale h). Gruß Friedhelm [/QUOTE]
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