Hallo Erich,
Friedhelm hat Dir gezeigt wo und ich kann Dir sagen, dass dazu beim F2L712, den der D25S wahrscheinlich hat dazu die Luftleitbleche weg müssen. Das geht leider nicht so einfach wie bei mehrzylindrigen Motoren. Mit viel Glück geht es, aber meist müssen die Einspritzleitungen bei den 2-Zylindern bei 612/712/812 vorher weg, um die Bleche demontieren zu können.
Die nur als Hinweis.
Grüßle
Obrschwob