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<blockquote data-quote="DJ_F1L514" data-source="post: 61601" data-attributes="member: 2752"><p>Hallo Christian,</p><p>ist in deinem Zitat nicht von 20er und 32er die Rede? <img src="/styles/deutz/smilies/confused.png" class="smilie" loading="lazy" alt="?(" title="confused ?(" data-shortname="?(" /></p><p></p><p>Ich dachte immer, dass unsere Normalradausführung nur die 8.00-20 fahren darf (müsste ja im Brief stehen, den ich so verzweifelt suche) und die Hochradausführung sowohl 28er als auch 32er fahren darf.</p><p></p><p>Jetzt habe ich aber den Brief gefunden und verstehe auf einmal gar nichts mehr. Wo kommen plötzlich die 8.00-24er Räder her??</p><p></p><p>Ist das der Breif einer Normalradausführung? Dann dürften wir die 8.00x20er Räder gar nicht fahren.</p><p>Mit 24er Rädern würde er hinten ja ca. 5cm höher kommen und damit fällt die Motorhaube nach vorne ab! Ist das normal? Mit den 20er Rädern steht die Haube waagerecht.</p><p></p><p>Gruß Dirk</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="DJ_F1L514, post: 61601, member: 2752"] Hallo Christian, ist in deinem Zitat nicht von 20er und 32er die Rede? ?( Ich dachte immer, dass unsere Normalradausführung nur die 8.00-20 fahren darf (müsste ja im Brief stehen, den ich so verzweifelt suche) und die Hochradausführung sowohl 28er als auch 32er fahren darf. Jetzt habe ich aber den Brief gefunden und verstehe auf einmal gar nichts mehr. Wo kommen plötzlich die 8.00-24er Räder her?? Ist das der Breif einer Normalradausführung? Dann dürften wir die 8.00x20er Räder gar nicht fahren. Mit 24er Rädern würde er hinten ja ca. 5cm höher kommen und damit fällt die Motorhaube nach vorne ab! Ist das normal? Mit den 20er Rädern steht die Haube waagerecht. Gruß Dirk [/QUOTE]
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