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<blockquote data-quote="Nils85" data-source="post: 628546" data-attributes="member: 37247"><p>Guten Morgen, Problem mit dem versteller hat sich geklärt. Jetzt geht es um das Thema steuerzeiten. Kurbelwelle auf Zwischenwelle auf Nockenwelle ist klar. Auf dem spritzversteller sind jedoch 3 unterschiedliche Markierungen. Ein Punkt mit einer 3, laut Handbuch für 3 zylinder Motoren, und 2 einzelne Punkte. Kann man im Whb jedoch optisch nicht erkennen. Hat jemand zufällig ein Bild auf welcher Stellung die keilnut der esp in ot steht. Möchte ungern bei der neuen Pumpe den Seitendeckel abschrauben. Mfg nils</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Nils85, post: 628546, member: 37247"] Guten Morgen, Problem mit dem versteller hat sich geklärt. Jetzt geht es um das Thema steuerzeiten. Kurbelwelle auf Zwischenwelle auf Nockenwelle ist klar. Auf dem spritzversteller sind jedoch 3 unterschiedliche Markierungen. Ein Punkt mit einer 3, laut Handbuch für 3 zylinder Motoren, und 2 einzelne Punkte. Kann man im Whb jedoch optisch nicht erkennen. Hat jemand zufällig ein Bild auf welcher Stellung die keilnut der esp in ot steht. Möchte ungern bei der neuen Pumpe den Seitendeckel abschrauben. Mfg nils [/QUOTE]
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