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<blockquote data-quote="egnaz" data-source="post: 641244" data-attributes="member: 31431"><p>Hallo Thomas</p><p>Genau das meinte ich. Mit deinem Bild und der Beschreibung kann der Threadstarter wenig anfangen, weil es bei ihm ganz anders aussieht.</p><p>Der seitliche O-Ring dichtet die Ölzufuhr vom Regelsteuergerät zum Hubzylinder. Bei der Montage kann man nicht erkennen ob er richtig sitzt. Da hilft nur probieren. Wenn er bei der Montage verrutscht oder beschädigt ist, kann das Hubwerk schnell absacken.</p><p>Vielleicht ist aber auch schon der K-46 verbaut. Der hat dann keinen seitlichen O-Ring mehr. Dazu müsste der Threadstarter mal genau nachschauen und/oder ein Bild von der Vorderseite des Blocks machen.</p><p>Gruß Eckhard</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="egnaz, post: 641244, member: 31431"] Hallo Thomas Genau das meinte ich. Mit deinem Bild und der Beschreibung kann der Threadstarter wenig anfangen, weil es bei ihm ganz anders aussieht. Der seitliche O-Ring dichtet die Ölzufuhr vom Regelsteuergerät zum Hubzylinder. Bei der Montage kann man nicht erkennen ob er richtig sitzt. Da hilft nur probieren. Wenn er bei der Montage verrutscht oder beschädigt ist, kann das Hubwerk schnell absacken. Vielleicht ist aber auch schon der K-46 verbaut. Der hat dann keinen seitlichen O-Ring mehr. Dazu müsste der Threadstarter mal genau nachschauen und/oder ein Bild von der Vorderseite des Blocks machen. Gruß Eckhard [/QUOTE]
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