Ölfilter D40.1s

[Rudolf Diesel]

Hallo Eckard,

dann habe ich ja anscheinend alles richtig gemacht.

Vielen Danken und beste Grüße!

Christian

 

[EckardderWaldbauer]

Hallo Christian ,

eine Sache habe ich noch zum Thema Einspritzdüsen vergessen .
Falls dein Motor ein 812 mit 41er Zylinderköpfen ist ,
kannst du statt der Originalen 211er
die 261er ( Mecedes 200 u.s.w. ) verwenden .
Dadurch kann der Motor etwas leiser werden
und ruhiger laufen .

Neue Düsen werden beim 812/41er auf 135 Bar eingestellt ,
nach ca. 100 BH nochmals prüfen und g.g.f. auf 125 Bar einstellen .

Gruß Eckard

 

[Rudolf Diesel]

Hallo Eckard,

woran erkenne ich ob der Motor 41er Zylinderköpfe hat?

Der Tipp ist auf jeden Fall sehr gut - vielen Dank!

Beste Grüße!
Christian

 

[EckardderWaldbauer]

Hallo Christian ,

1. Schau mal auf dem Typenschild vom Motor
dann weißt du für ein Motor hast .
2. Schau dir mal die Düsenstöcke genau an .
Am Düsenstock sollte ein kurzes Anschlussstutzen sein.
Das wäre der Düsenstock KD 45 , 125 Bar könnte darauf stehen .
3. Am Zylinder sind verschiedene Nummer eingegossen .
Mit einem Spiegel kann man erkennen was für eine Nummer
die Zylinderköpfe haben .

Am 812er sind normalerweise 41er verbaut , mit dem Düsenstock
KD 45 125 Bar und der Düse 211 . Cu-Dichtring .
Alternative Düse 261.

Am 812S sind normalerweise 48er verbaut , mit dem Düsenstock
KD 57 115 Bar und der Düse 165 . Wärmeschutzplatte .

Mischbebauung ist nicht gut für den Motor !.

Diese Infos stehen im WHB Seite 30 und sind wunderbar
mit Bildern versehen .

Gruß Eckard

 

[Rudolf Diesel]

Hallo Eckard,

vielen Dank für Deine Nachricht.
Also ich weiß auf jeden Fall, dass in meinem D40.1s ein 812er Motor werkelt.
Den Rest prüfe ich die Tage.

Beste Grüße!
Christian

 

[KurtD30S]

.... woran erkenne ich ob der Motor 41er Zylinderköpfe hat? ....

Hallo Christian,

die Zahlen 41R oder 48R sind an jedem Zylinderkopf am oberen Rand unterhalb der Dichtfläche des Ventildeckel erhaben gegossen.

 

[Rudolf Diesel]

Hallo Kurt,

vielen Dank, das ist ein guter Tipp und erleichtert die Suche erheblich.

Beste Grüße!

Christian

 

[Lausbua]

Servus,

Vielleicht hilft dir das weiter

 

[Rudolf Diesel]

Hallo Emanuel,

vielen Dank - Dein Link hat mir sogar sehr weitergeholfen!

Beste Grüße!
Christian

 

[Kette]

Im nächsten Sommer Urlaub baue ich
mein D40L mit 812 Motor um.
Das Gehäuse habe ich schon .
Alles andere hole ich mir bei meinem
Lama .

Man braucht dafür das Filtergehäuse vom
z.B 4006 . Das passt an den Motor
812 / 812S auch .

Servus, da ich einen D4005 zur Pflege habe und letzte Woche einen Ölwechsel machte, viel mir die Ölfilterglocke auf.
Deswegen möchte ich den Motor auf Schraufilter umbauen. Kann mir bitte jemand, der das schon gemacht hat, wie z.B. EckardderWaldbauer, die benötigten Teile mit Teilenummern nennen?

Vielen Dank im Voraus

Gruß Kette

 

[swd40]

Moin,

Teilenummern mag es geben, die Teile sind aber nicht zu bestellen. D.h. die Teile kommen gebraucht von anderen Schleppern.

Gruß,

Josef