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<blockquote data-quote="Ein topf Deutz" data-source="post: 77799" data-attributes="member: 1592"><p>Hey Leute</p><p>Mein Problem ist gelöst!!!!Wir haben alle 3 Zylinder runtergenommen</p><p>und festgestellt,das die Laufbuchsen nicht mehr gut aussahen!</p><p>Beim Hohnen stellte sich raus,das die Laufbuchse vom dritten</p><p>Zylinder eine Wölbung hatte.Hier Dichteten die Ölabstreifringe nicht mehr richtig ab und der motor verbrannte das öl mit.Dadurch entstanden die Fehlzündungen!!!</p><p>Der Kolben vom zweiten Zylinder hatte auch noch einen Kolbenfresser!</p><p></p><p>Ventile neu eingeschliffen</p><p>Zylinder gehohnt</p><p>Neue Kolben-und ölabsteifringe</p><p>Einen neuen Übermasskolben</p><p>Spaltmass eingestellt</p><p></p><p>Motor läuft jetzt vom feinsten!!!!</p><p></p><p>Mfg Ein topf Deutz</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Ein topf Deutz, post: 77799, member: 1592"] Hey Leute Mein Problem ist gelöst!!!!Wir haben alle 3 Zylinder runtergenommen und festgestellt,das die Laufbuchsen nicht mehr gut aussahen! Beim Hohnen stellte sich raus,das die Laufbuchse vom dritten Zylinder eine Wölbung hatte.Hier Dichteten die Ölabstreifringe nicht mehr richtig ab und der motor verbrannte das öl mit.Dadurch entstanden die Fehlzündungen!!! Der Kolben vom zweiten Zylinder hatte auch noch einen Kolbenfresser! Ventile neu eingeschliffen Zylinder gehohnt Neue Kolben-und ölabsteifringe Einen neuen Übermasskolben Spaltmass eingestellt Motor läuft jetzt vom feinsten!!!! Mfg Ein topf Deutz [/QUOTE]
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