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<blockquote data-quote="Trecker_Hänning" data-source="post: 138029" data-attributes="member: 3332"><p>Hallo Bernd.</p><p></p><p>Ich weiß ja nicht ob du den ganzen Thread gelesen hast, aber ich denke ich könnte ein ähnliches Problem finden wie "Ein Topf-Deutz" an seinem F3L712. Der Hatte ja schließlich auch Kompression von über 20 bar.</p><p></p><p>Die Kompression bei meinem Deutz beträgt 22 bar!</p><p></p><p>Wäre super wenn jemand meine Frage bezüglich der Krümmer beantworten könnte.</p><p></p><p></p><p></p><p>Gruß Hendrik</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Trecker_Hänning, post: 138029, member: 3332"] Hallo Bernd. Ich weiß ja nicht ob du den ganzen Thread gelesen hast, aber ich denke ich könnte ein ähnliches Problem finden wie "Ein Topf-Deutz" an seinem F3L712. Der Hatte ja schließlich auch Kompression von über 20 bar. Die Kompression bei meinem Deutz beträgt 22 bar! Wäre super wenn jemand meine Frage bezüglich der Krümmer beantworten könnte. Gruß Hendrik [/QUOTE]
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