Knubbel Deutz? -> Robuster

[Oberwesterwälder]

Hallo Daniel,

Die „Rückwärts zusammengebauten“ müssten ein wendegetriebe haben.

nicht alle.

Beim erste Ausführung auf F1L514/51 Basis, lieferte Deutz komplete Traktoren an Robuster.
Da der Robuster den Traktor gegenuber in umgegehrte Richtung lief, wurde ab werk
das Tellerrad auf die gegenüberliegende Seite montiert. Die nicht verwendete Vorderachse,
wurde an Deutz zurückgeliefert.
Beim zweite Ausführung ab ca 1956, lieferte Deutz den Motor F2L612, inklusieve Motorhaube und Kraftstofftank.
Auch der F2L712 vom D25 wurde noch bis 1961 zugeliefert.
Das Wende-Getriebe wurde direkt von ZF an Robuster zugeliefert.
Nach 1961, hat Robuster nur noch Motoren von Deutz bezogen.

Gruß Martin

 

[Kramer Daniel]

Hallo Martin
Also kann man bei dem Deutz Nussschalengetriebe das Tellerrad drehen, um die Gänge quasi umzudrehen(5R/1V)?
Beim Kramer BG1 Getriebe geht das auch. Wäre interessant um einen kleinen Geländestapler zu bauen…

Zurück zum Thema Robuster.
Das würde ja dann auch wiederum heißen, das Die Maschinen mit Motor hinten und ohne Wendegetriebe nur einen Gang in Fahrtrichtung vorwärts/Mulde haben?
Gruß Daniel

 

[Kramer Daniel]

Hier der F1L514 Rubuster aus dem Stöffelpark

 

[514er Maddin]

Straft mich Lügen, aber ist der 11er nicht der, der genau hier im Beitrag #59 und #71 gezeigt wird?

Das ist ein umgebauter F1L514/... mit 15 PS. Das ist der Sogenannte 15er. Läuft halt nur in die "normale" Schlepper Fahrtrichtung.

Grüße!

 

[buddyholly]

Mit "11er" meinte ich in diesem Zusammenhang natürlich nicht der "11er Deutz" sondern den diskutierten "Robuster 11".

Eindeutig zweideutig...

 

[robuster typ1]

Hier einer der ersten Robuster im Orginalzustand

 

[mandeutzman]

Für mich stelt sich das ganze so dar:
Typ I = Basis F1L514/... 15 PS
Typ II = Basis F2L612/... 18/24 PS
Typ 11 = Basis F1L612/... 11 PS (Siehe hintere Felgen und die kurze Motorhaube) die Taillie schein nur etwas verkürzt, da man die Sitzrichtung nicht mehr verändern musste.

Es gab also mindestens drei verschedene Typen.
Und dann noch die die "Vorwärts" und Rückwärts zusammengebaut wurden.

Oder wie seht Ihr das?

Danke Maddin, wieder was gelernt

Grüße mandeutzman

 

[Deutz 6005]

Hallo
Hier mal was neues .
Nach meinen Recherchen habe ich hier ein Prototyp eines robuster 2 mit kippbarer Pritsche gefunden . Dies war ein Prototyp der für ein Sägewerk gebaut worden ist

 

[Deutz 6005]

Hier der Robuster II 20 mit kippbarer Pritsche

 

[krammerreini]

Servus,

interessante Variante.
Gibt's da auch Bilder von vorne, wo man die Rahmenkonstruktion und die Lenkachse erkennt?

Grüße vom
Reini

 

[100er]

Der stand vor ein paar Wochen in Kleinanzeigen nur ein paar km von mir.
Ich hänge mal die Beschreibung an, da kann man noch ein paar Daten rauslesen.

"Biete hier einen gut erhaltenen Robuster2 Baujahr 1958 an.
Es handelt sich um eine echte Rarität die in den 50er Jahren von der Stolberger Maschinenfabrik unter dem Namen "Robuster" als Selbstfahrende Arbeitsmaschine gebaut wurde.
Motor ist ein Deutz F2L612 mit 20PS, Getriebe ZF.
Er hat eine hydraulische Kippbrücke und eine hydraulisch gebremste Vorderachse. Läuft knapp 20km/h"

Reini ich schau mal kurz nach, ich hab ihn zufällig noch auf der Merkliste .

Edit: hier die Fotos für die Nachwelt

 

[Deutz 6005]

Hallo Reini

Der Rahmen ist vollkommen anders. Er ist schmaler als der robuster muldenkipper

 

[Deutz 6005]

Er hat den F2l612 Er Motor mit Wandler Getriebe hy gebremst Vorderachse und die Pritsche kippbar . Leergewicht 2260 KG Zugelassene Gesammtmasse von 4200 kg
Geschwindigkeit 20 kmh
Länge 5.6 m
Breite 1.60 m
Habe dieses Modell noch nie gesehen . Herr Sauer der Sohn des Konstruktor des robuster Muldenkipper sagte mir das robuster damals nach den Muldenkippern noch einige Modelle ausprobiert haben aber diese nie in Serie gingen

 

[motorschrauber]

Hallo, der Vorderwagen erinnert mich etwas an Eicher Geräteträger oder Lanz Alldog.
Ein Versuch auf die Geräteträgerschiene aufzuspringen?

 

[Deutz 6005]

Ja der versuch aber viel zu spät da waren andere leistungsstärker

 

[krammerreini]

Hochinteressant!
Die Zweiholm Rahmenkonstruktion erinnert in der Tat an das System Lanz.
Die VA kommt mir irgendwie bekannt vor, ist aber vermutlich eine Stolberg'sche Eigenkonstruktion. Die Spurstange gibts wahrscheinlich auch nicht "von der Stange".

Wenn die bei Lotto endlich mal die richtigen Zahlen ziehen würden wäre die Chance groß, dass da einer oder auch mehrere bei mir einziehen würden (träumender Smiley an dieser Stelle).

Grüße vom
Reini, der wohl auch ein Baumaschinen-Gen intus hat

 

[Deutz 6005]

Wer weiß wo sie die damals her hatten der große Rohrrahmen ist typisch robuster . Das dickwandige Rohr hat der muldenkipper auch schon gehabt .

Ja der Bruder von ihm unten im Bild steht schon was länger hier bei uns jetzt kommt der Pritschen Robuster auch wider nach Hause . Wohne ca 25 km von stollberg entfernt.

 

[thomas66]

Die VA kommt mir irgendwie bekannt vor, ist aber vermutlich eine Stolberg'sche Eigenkonstruktion. Die

Die ist wohl nur Kopf gestellt, man sieht das auch am positiven Sturz der Räder.

Das mit dem Wandler kann ich noch nicht so recht glauben.

Gruß

 

[Deutz 6005]

Der F1L514 hat einen Wandler .
Der F2l612 hat keinen mehr !

Sorry

 

[thomas66]

Gibt es irjenzwo Schnittzeichnungen ?

Gruß