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<blockquote data-quote="Obrschwob" data-source="post: 323428" data-attributes="member: 4609"><p>Hallo Gunther,</p><p></p><p>ich setze noch eines drauf und würde sagen, dass sogar die Schrauben keinesfalls zur Achse gehören und die Achse natürlich nicht zum Hänger. Außerdem sind da noch übrige Löcher im Flansch rahmenseitig, an die eigentlich die richtige Achse gehörte! </p><p></p><p>Die Bremsenbrücke auf der Deichsel spricht für Unsinn, aber auch das können andere Herstelle auch verwendet oder so konstruiert haben.</p><p></p><p>Zudem sollte vermutet werden, dass der Hydraulikzylinder ein falscher ist, denn die Aufhängung ist nicht so, wie sie sein soll. Die Anlenkpunkte liegen nämlich frei und der Zylinder stützt sich am Boden ab. In der Zylinder-Teleskopaufhängung befindet sich der Hydraulikschlauch!</p><p></p><p>Summa sumarum: Eigenbauhänger aus verschiedenen (Original)teilen anderer Hänger zusammengestellt.</p><p></p><p>Grüßle</p><p>Obrschwob</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Obrschwob, post: 323428, member: 4609"] Hallo Gunther, ich setze noch eines drauf und würde sagen, dass sogar die Schrauben keinesfalls zur Achse gehören und die Achse natürlich nicht zum Hänger. Außerdem sind da noch übrige Löcher im Flansch rahmenseitig, an die eigentlich die richtige Achse gehörte! Die Bremsenbrücke auf der Deichsel spricht für Unsinn, aber auch das können andere Herstelle auch verwendet oder so konstruiert haben. Zudem sollte vermutet werden, dass der Hydraulikzylinder ein falscher ist, denn die Aufhängung ist nicht so, wie sie sein soll. Die Anlenkpunkte liegen nämlich frei und der Zylinder stützt sich am Boden ab. In der Zylinder-Teleskopaufhängung befindet sich der Hydraulikschlauch! Summa sumarum: Eigenbauhänger aus verschiedenen (Original)teilen anderer Hänger zusammengestellt. Grüßle Obrschwob [/QUOTE]
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