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<blockquote data-quote="Luki89" data-source="post: 582119" data-attributes="member: 32208"><p>Guten Abend zusammen,</p><p>Pumpe ist getauscht, funktioniert auch im Prinzip alles so wie es soll, habe im Standgas schon Betriebsdruck <img src="/styles/deutz/smilies/smile.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":)" title="smile :)" data-shortname=":)" /></p><p>DBV vom Frontlader hab ich auf bisschen unter 180 Bar, denke das sollte so passen.</p><p>Habe allerdings jetzt eine 19ccm Pumpe und noch kein Stromregelventil dazwischen.</p><p>Habe gestern knapp 2 Stunden gemulcht. Das Öl ist Recht heiß geworden und mit hoher Drehzahl ist der Kraftheber eigendlich nicht zu bedienen...</p><p>Aber ein einstellbares Stromregelventil ist bestellt.</p><p>Nach dem Nutring bzw dem Regelsteuergerät muss ich auch noch schauen.</p><p>Der Kraftheber regelt extrem nach, was vorher mit der schwachen Pumpe nicht aufgefallen ist.</p><p>Ich habe das Manometer während dem Fahren drinne gelassen um Mal zu schauen was so passiert. Bei niedriger bis mittlerer Drehzahl zuckt die Anzeige beim nachregeln auf ca. 50 Bar. Bei Vollgas bleib der Druck beim ersten mal nachregeln bei ca. 50bar stehen, und dann regelt auch nichts mehr nach.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Luki89, post: 582119, member: 32208"] Guten Abend zusammen, Pumpe ist getauscht, funktioniert auch im Prinzip alles so wie es soll, habe im Standgas schon Betriebsdruck :-) DBV vom Frontlader hab ich auf bisschen unter 180 Bar, denke das sollte so passen. Habe allerdings jetzt eine 19ccm Pumpe und noch kein Stromregelventil dazwischen. Habe gestern knapp 2 Stunden gemulcht. Das Öl ist Recht heiß geworden und mit hoher Drehzahl ist der Kraftheber eigendlich nicht zu bedienen... Aber ein einstellbares Stromregelventil ist bestellt. Nach dem Nutring bzw dem Regelsteuergerät muss ich auch noch schauen. Der Kraftheber regelt extrem nach, was vorher mit der schwachen Pumpe nicht aufgefallen ist. Ich habe das Manometer während dem Fahren drinne gelassen um Mal zu schauen was so passiert. Bei niedriger bis mittlerer Drehzahl zuckt die Anzeige beim nachregeln auf ca. 50 Bar. Bei Vollgas bleib der Druck beim ersten mal nachregeln bei ca. 50bar stehen, und dann regelt auch nichts mehr nach. [/QUOTE]
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