Handgashebelfeststellung

[Hans aus Hummi]

Hallo,
ich hätte mal eine Frage, an der D- wie auch an der 05 Serie hält
ein sogenannter Reibekonus unterstützt von einer Feder den Handgashebel in der gewünschten Stellung fest. Ist dieser Reibekonus
eigentlich ein Verschleißteil und muß von Zeit zu Zeit ersetzt werden,
oder kann ein verstellen des Federdruckes die Funktion erhalten?
Bei meinem Schlepper ist das Problem so, das in Vollgasstellung der
gewünschte Haltepunkt nicht gehalten wird, so das ich immer mit
der Hand mithalten muß.

Gruße aus dem wilden Süden!
Hans aus Hummi

 

[Hans aus Hummi]

Hallo,
nachdem ich leider keine Info erhalten habe, möchte ich die
Spezialisten hier im Forum nochmals um Ihren Beistand anrufen!!
Danke im voraus für alle Kommentare!
Hans aus Hummi

 

[100 06A]

Hallo,

kannst mal ein Bild davon einstellen? Kann mir im Moment gar nicht vorstellen, was genau du meinst.. (Reibekonus?)

Gruß Ruben

 

[Christian...]

Moin,

ich hab damals, als ich meinen D30 bekommen habe, an genau diese Stelle ordentlich WD-40 draufgesprüht (mit guter Absicht). Leider ging danach das Handgas dermaßen leicht, daß es nicht von alleine in Vollgsaatellung blieb. Also habe ich alles abgebaut, auseinandergenommen, gereinigt und neu zusammengebaut. Die Spannung der Feder war erst nach ein paar mal abschrauben, nachspannen und wieder anschrauben OK. Also, kurze Antwort: Dreh den Vierkant weiter rein, dann gehts schwerer.

 

[Hans aus Hummi]

Moin,

ich hab damals, als ich meinen D30 bekommen habe, an genau diese Stelle ordentlich WD-40 draufgesprüht (mit guter Absicht). Leider ging danach das Handgas dermaßen leicht, daß es nicht von alleine in Vollgsaatellung blieb. Also habe ich alles abgebaut, auseinandergenommen, gereinigt und neu zusammengebaut.

Hallo Christian,
genauso habe ich das damals auch gemacht, auch mit WD 40,
da hat auch nichts mehr gehalten. Hab alles zerlegt, gereinigt und wieder eingebaut hält aber wie gesagt im Vollgasbereich die Stellung
nicht. Habe jetzt in ebay so einen Reibekegel (neu) ersteigert und werde den nach Erhalt einbauen, mal sehen ob es dann hält.

@100 06A werde versuchen heute noch Bilder einzustellen.
Erstmals Euch beiden Vielen Dank für die Antworten!

Gruß
Hans aus Hummi

 

[Hans aus Hummi]

Hallo,

in der Anlage die Bilder!
Es handelt sich um die Nr. 22, die Frage ist: nützt sich so ein Teil
ab und muß daher ggf. ersetzt werden?

 

[Christian...]

Hast du denn schon mal den Vierkant (Nr. 26) strämmer gedreht? Das geht nur wenn du den Hebel abbaust, also die 3 Schrauben (Nr. 27) löst. Aber im abgebautenm Zustand merkt man nicht, ob der Handgashebel sich zu leicht (Spannung reicht nicht) oder zu schwer (Hebel bleibt zwar da, wo er bleiben soll, lässt sich aber zu schwer bewegen) bewegen lässt. Also solange probieren, bis es passt.

 

[Hans aus Hummi]

Hallo Christian,
hab das ganze schon mal durchgespielt, ich denke Du hast recht mit
dem strammer anziehen, nur vermute ich das es allein durch den
stärkeren Federdruck nicht ausreicht den Hebel in der gewünschten
Stellung zu halten. Werde einfach das Neuteil mal einbauen.
Dieses Teil/Reibekegel kann übrigens Michael i.H.P. liefern, wie er mir mitgeteilt hat.
Die ganze Prozedur ist relativ einfach, das Problem ist nur der
Rückbau und die Schraubenanbringung der Muttern Nr. 28, da diese
von der Forderseite nicht zu halten sind, beim letzten Einbau habe ich die Muttern mit Sekunden Kleber fixiert, bis die Schrauben gegriffen
habe, war eine mords fummelei.

Gruß
Haus aus Hummi

 

[Christian...]

Das mit den Muttern ist wirklich fummelig, bei meinem D30S waren sie von hinten ans Blech geschweißt, hat aber nicht gehalten.
Ich habe den Vierkant beim ersten versuch so stramm eingestellt, daß man den Hebel fast gar nicht mehr bewegen konnte - also falls du noch kein Neuteil bestellt hast, versuche es doch erst mal.

 

[Graubart05]

Moin,

das mit den Muttern kann ich zumindestens beim 5005 nicht bestätigen. An die Muttern kommt man locker von hinten ran, wenn man das Abdeckblech unter dem Sicherungskasten abbaut und so von hinten unter den Tank kommt.Die Muttern sitzen dann in Aussparungen, das sie sich nicht verdrehen können, man muß nur aufpassen, das man sie nicht nach hinten herausdrückt. Ist das beim 2505 soviel anders? Der Federdruck muß eigentlich reichen, um den Handgashebel in seiner Stellung zu halten, wenn er das nicht tut, ist der Reibkegel verschlissen. Ist ja so gesehen auch ein Verschleißteil.
Gruß Graubart

 

[Lasca34]

Hallo Hans aus Hummi,

das Handgas stellt man bei den 05ern wie folgt strammer:

Stange zur Einspritzpumpe lösen, Hebel einige male linksherum drehen , fertig. Da muß nichts weiter zerlegt werden. Durch entsprechend viel Umdrehungen kannst Du die Reibung, die den Hebel hält, nach Wunsch einstellen.

Gruß
Michael

 

[Hans aus Hummi]

Hallo Michael und Graubart,

wenn das mit dem linksrumdrehen so geht, das wäre ja super
einfach, werde ich alsbald probieren und geb Bescheid.
@ Michael: Vielen Dank für den tollen Tipp!!

Herzliche Grüße
Hans aus Hummi

 

[Fordson]

das Handgas stellt man bei den 05ern wie folgt strammer:

Stange zur Einspritzpumpe lösen, Hebel einige male linksherum drehen , fertig. Da muß nichts weiter zerlegt werden. Durch entsprechend viel Umdrehungen kannst Du die Reibung, die den Hebel hält, nach Wunsch einstellen.

Ist das beim 6006 auch so ?

 

[Lasca34]

Leider nein. Bei den 06ern ist das m.W. anders gelöst. Ist aber eine gute Idee: Ich habe mir noch keine Gedanken gemacht, wie man da das Handgas "strammer" stellen kann.

Gruß
Michael

 

[Hans aus Hummi]

Hallo Hans aus Hummi,

das Handgas stellt man bei den 05ern wie folgt strammer:

Stange zur Einspritzpumpe lösen, Hebel einige male linksherum drehen , fertig. Da muß nichts weiter zerlegt werden. Durch entsprechend viel Umdrehungen kannst Du die Reibung, die den Hebel hält, nach Wunsch einstellen.

Gruß
Michael

Hallo Michael,

habe heute Deinem Rat entsprechend das Handgas fester eingestellt, hat einwandfrei funktioniert und hält jetzt so wie ich das wollte.
Alles ganz einfach, man muß es nur wissen!
Nochmals vielen Dank für Deine hilfreichen Tipps.
Herzliche Grüße
Hans aus Hummi

 

[hensenpe]

Man lernt doch nie aus.

Werde das bei meinem D40 auch mal prbieren. Der läßt bei Vollgas immer etwas nach.

 

[Michael D 25]

Hallo,
kann mir jemand eine Adresse nennen, wo ich den Reibkegel noch bekommen kann?

 

[Michael D 25]

Hat keiner nen heißen Draht

 

[Abeln]

Den Konus allein zu bekommen kann schwierig werden, aber einen guten gebrauchten Handgashebel komplett kannst du vielleicht bei Detjen oder Itter-Oldtimer bekommen. Einfach mal anrufen, beide sind sehr unkompliziert und hilfsbereit.

 

[michiwi]

Hallo, frag sich mal bei Bremsen Schöbel in Nürnberg, evtl können die sowas herstellen.