Gefahr von Kolbenfresser bei Viertakt Dieselmotor wenn Ausspuff verkürzt wird?

[Samuel Schrack]

Riskiere ich einen Kolbenfresser wenn ich bei einem Zweizylinder Viertakt Dieselmotor mit verkürztem Ausspuff fahre ?
Bei dem Fahrzeug handelt es sich um einen Schlepper Baujahr 58

 

[Werner Deutz Fan]

Hallo Samuel,
dein Auspuff hat keinen Einfluß auf einen Kolbenfresser. Wenn dein Motor in Ordnung ist ( ganze Kolbenringe, genügend Öldruck, gutes Motorenöl, keine Lagerschäden) dann führt auch kein verkürzter Auspuff zu solchen Schäden.
Gruß Werner

 

[deutzmarc]

Moin

Solange sich durch die Änderung des Auspuffs die Höchstdrehzahl nicht verändert passiert da nichts.

LG Marc

 

[deutzmarc]

Hallo

Jetzt muss ich mein Geschreibsel nochmal korrigieren. Ich hatte beim Überfliegen der Überschrift versehentlich Zweitaktdiesel gelesen. Es geht aber tatsächlich um einen Zweizylinder Viertaktdiesel.

Beim Viertaktdiesel hat der Auspuff zwar keinen Einfluss auf die Höchstdrehzahl, allerdings kann bei einem höheren Rückstau die Abgastemperatur und somit auch die Temperatur Brennraum ansteigen, was dann auch einen Kolbenfresser zur Folge haben könnte.
Sollte der kürzere Auspuff weniger Rückstau haben, so ist das kein Problem für den Motor.

LG Marc

 

[ackerschiene]

Hallo
Bei vorliegendem Baujahr an einem Traktor mit +/- 22 PS aus etwa 1,8l Hubraum (Daten geschätzt) musst Du dir da aber keine Sorgen machen. Der Motor ist mit absoluter Sicherheit nicht thermisch hoch belastet und hat auch keine "scharfen" Steuerzeiten.

Gruß, Uwe

 

[FahrM66Tfan]

Guten Tag,

Seit wann hängt denn die Höchstdrehzahl bei einem Dieselmotor mit Veränderung des Auspuffes zusammen? Egal ob Zwei- oder Viertaktmotor. Die Höchstdrehzahl wird durch den Drehzahlregler bestimmt und begrenzt. Wenn der Auspuff der Abgase behindert wird, wird die Drehzahl höchstens nach unten verändert.

Friedrich

 

[deutzmarc]

Hallo

Friedrich, das ist so, seit Zweitakt-Diesel mit Vergaser betrieben werden.
Das war mir im Nachhinein auch aufgefallen, aber ich habs einfach so stehenlassen.
War aber auch klar, dass es später irgendwem aufallen wird.

LG Marc

 

[FahrM66Tfan]

Zweitaktdiesel mit Vergaser? Habe ich was verpasst?

Friedrich

 

[schluetel]

Welchen Sinn macht ein verkürzter Auspuff?

Mark

 

[Samuel Schrack]

Besserer Klang

 

[FahrM66Tfan]

Guten Abend,

Besser oder lauter? Wo genau möchtest Du den denn kürzen? Hast Du mal ein Bild?

Friedrich

 

[Samuel Schrack]

 

[krammerreini]

Besser oder lauter?

Ich tipp auf letzteres, wenn nur der Schalldämpfer weg soll.
Mach den ruhig mal weg, Samuel. Du kommst irgendwann von selber drauf, warum der Schalldämpfer mal verbaut wurde.

Grüße vom Reini

 

[Deutzer200]

Hallo,

bau doch eine Art Klappenauspuff ein.
Dann kann zwischen Normal und Lärm jederzeit umgeschaltet weden.
TÜV gibts damit natürlich nicht.


VG