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<blockquote data-quote="Tobi_92" data-source="post: 588890" data-attributes="member: 25537"><p>Hallo,</p><p>meine Erfahrung (Kauf war vor 4,5 Jahren)war, dass die FZW und die FH den Preis kaum beeinflussen. Anders sieht es mit Allrad und Fl aus. Ich hatte damals im Lastenheft stehen, dass der Schlepper ein 06er sein muss und Allrad und Frontlader, sowie ein Verdeck/Kabine haben muss, das Ganze sollte unter 10k€ kosten. Ich habe dann diverse Anzeigen verglichen, wobei da da dann im wesentlichen 6206 waren, die den Anforderungen entsprachen. Bis ich „meinen“ gefunden hatte, hat bestimmt auch ein halbes Jahr gedauert, weil er auch halbwegs in der Nähe stehen sollte. Preislich waren die meisten zwischen 8.500 und 11.000€. Der den ich gekauft habe lag im unteren Teil dieses Bereichs, hatte aber eine FH und FZW. Viele andere hatten das nicht, waren sonst vergleichbar, aber sollten deutlich mehr kosten. Mit/ohne Allrad waren damals so grob 2-3k€ im Unterschied, das ist aber total schwer zu sagen, weil man erstmal Schlepper finden muss, die bis auf mit/ohne Allrad vergleichbar sind. </p><p>Das größere Problem dürfte wohl sein überhaupt einen 06er der kleinen Baureihe mit FH und FZW aufzutreiben. Ich schaue nur noch sporadisch, was auf dem Markt ist, aber oft sind die mir noch nicht übern Weg gelaufen. Wenn dann sind es auch immer wieder welche mit irgendwelchen Eigenkonstruktionen, meist ohne Zapfwelle vorne.</p><p>Bedenken solltest du auf jeden Fall, dass die Vorderachse auch unter einer FH leidet. Von daher wäre es sinnvoll bei einer Besichtigung den Schlepper vorne mal aufzubocken und nach dem Spiel der Achsschenkel zu schauen. Da können schnell nochmal nennenswerte Beträge für einer Überholung der Achse fällig werden, wenn man einen gebrauchten kauft. Ich hatte das leider beim Kauf nicht ganz so genau begutachtet.</p><p></p><p>Gruß</p><p></p><p>Tobi</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Tobi_92, post: 588890, member: 25537"] Hallo, meine Erfahrung (Kauf war vor 4,5 Jahren)war, dass die FZW und die FH den Preis kaum beeinflussen. Anders sieht es mit Allrad und Fl aus. Ich hatte damals im Lastenheft stehen, dass der Schlepper ein 06er sein muss und Allrad und Frontlader, sowie ein Verdeck/Kabine haben muss, das Ganze sollte unter 10k€ kosten. Ich habe dann diverse Anzeigen verglichen, wobei da da dann im wesentlichen 6206 waren, die den Anforderungen entsprachen. Bis ich „meinen“ gefunden hatte, hat bestimmt auch ein halbes Jahr gedauert, weil er auch halbwegs in der Nähe stehen sollte. Preislich waren die meisten zwischen 8.500 und 11.000€. Der den ich gekauft habe lag im unteren Teil dieses Bereichs, hatte aber eine FH und FZW. Viele andere hatten das nicht, waren sonst vergleichbar, aber sollten deutlich mehr kosten. Mit/ohne Allrad waren damals so grob 2-3k€ im Unterschied, das ist aber total schwer zu sagen, weil man erstmal Schlepper finden muss, die bis auf mit/ohne Allrad vergleichbar sind. Das größere Problem dürfte wohl sein überhaupt einen 06er der kleinen Baureihe mit FH und FZW aufzutreiben. Ich schaue nur noch sporadisch, was auf dem Markt ist, aber oft sind die mir noch nicht übern Weg gelaufen. Wenn dann sind es auch immer wieder welche mit irgendwelchen Eigenkonstruktionen, meist ohne Zapfwelle vorne. Bedenken solltest du auf jeden Fall, dass die Vorderachse auch unter einer FH leidet. Von daher wäre es sinnvoll bei einer Besichtigung den Schlepper vorne mal aufzubocken und nach dem Spiel der Achsschenkel zu schauen. Da können schnell nochmal nennenswerte Beträge für einer Überholung der Achse fällig werden, wenn man einen gebrauchten kauft. Ich hatte das leider beim Kauf nicht ganz so genau begutachtet. Gruß Tobi [/QUOTE]
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