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Förderbeginn für 612 Motor mit 712 Kolben/Zylinder?
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Beitrag
<blockquote data-quote="Pille06" data-source="post: 124748" data-attributes="member: 691"><p>Hallo,</p><p></p><p>Du bist ja lustig, wieso ist das ne blöde frage? Es gibt da ein Spruch............... naja lassen wir das!</p><p></p><p>Evtl. hab ich das ja auch nicht richtig verstanden,</p><p>ich bin der Meinung 912 steht: für Baureihe 9 und 12 cm Hub</p><p>und 913 eben für Baureihe 9 mit 13 cm Hub.</p><p></p><p>Deswegen frage ich wie das geht, einen F*L 912 in einen F*L 913 zu </p><p>verwandeln.</p><p></p><p>Zusatz: Danke für die Erklärung bfg_2004</p><p></p><p>dann habe ich wieder was dazu gelernt, und das mit so einer blöden frage <img src="/styles/deutz/smilies/rolleyes.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":rolleyes:" title="rolleyes :rolleyes:" data-shortname=":rolleyes:" /></p><p></p><p>Ist dann sonst alles baugleich? Ich bin der Meinung die Hauptlager sind größer, wie ist es mit der Kurbelwelle und dem Zylinderköpfen? </p><p></p><p>Mfg</p><p></p><p>Pille</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Pille06, post: 124748, member: 691"] Hallo, Du bist ja lustig, wieso ist das ne blöde frage? Es gibt da ein Spruch............... naja lassen wir das! Evtl. hab ich das ja auch nicht richtig verstanden, ich bin der Meinung 912 steht: für Baureihe 9 und 12 cm Hub und 913 eben für Baureihe 9 mit 13 cm Hub. Deswegen frage ich wie das geht, einen F*L 912 in einen F*L 913 zu verwandeln. Zusatz: Danke für die Erklärung bfg_2004 dann habe ich wieder was dazu gelernt, und das mit so einer blöden frage :rolleyes: Ist dann sonst alles baugleich? Ich bin der Meinung die Hauptlager sind größer, wie ist es mit der Kurbelwelle und dem Zylinderköpfen? Mfg Pille [/QUOTE]
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