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<blockquote data-quote="D30s" data-source="post: 168711" data-attributes="member: 1599"><p>Sodele, ich habe des Rätsels Lösung.. <img src="/styles/deutz/smilies/biggrin.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":D" title="biggrin :D" data-shortname=":D" /></p><p></p><p>Die Vorförderpumpe hat am Pumpeneingang wo der Schlauch vom Tank ran geht ein rückschlagventil. Dieses war verklemmt und hat nicht mehr geschlossen. </p><p></p><p>Man kann sich aber die Arbeit des ausbauens sparen. Wenn kein Schnapsglasvorfilter vorhanden ist reicht es nur die Leitung Abzuschrauben, aber vorher den Tankfilter entnehmen nicht vergessen, sonst läuft der Tank leer. und drückt vorsichtig in den nun frei gewordenen Pumpeneingang. das Ventil sollte sich ohne wiederstand leicht bewegen. <img src="/styles/deutz/smilies/cool.png" class="smilie" loading="lazy" alt="8)" title="cool 8)" data-shortname="8)" /></p><p></p><p>Vielleicht hilft das ja dem ein oder anderen weiter, und ich bedanke mich natürlich an alle die sich mit Gedanken gemacht haben, besonders Obrschwob <img src="/styles/deutz/smilies/wink.png" class="smilie" loading="lazy" alt=";)" title="wink ;)" data-shortname=";)" /></p><p></p><p>MfG</p><p>Gerd</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="D30s, post: 168711, member: 1599"] Sodele, ich habe des Rätsels Lösung.. :D Die Vorförderpumpe hat am Pumpeneingang wo der Schlauch vom Tank ran geht ein rückschlagventil. Dieses war verklemmt und hat nicht mehr geschlossen. Man kann sich aber die Arbeit des ausbauens sparen. Wenn kein Schnapsglasvorfilter vorhanden ist reicht es nur die Leitung Abzuschrauben, aber vorher den Tankfilter entnehmen nicht vergessen, sonst läuft der Tank leer. und drückt vorsichtig in den nun frei gewordenen Pumpeneingang. das Ventil sollte sich ohne wiederstand leicht bewegen. 8) Vielleicht hilft das ja dem ein oder anderen weiter, und ich bedanke mich natürlich an alle die sich mit Gedanken gemacht haben, besonders Obrschwob ;) MfG Gerd [/QUOTE]
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