F2L 612/5 F2L612/5 Hochrad

[514er Maddin]

Hallo zusammen,
ich habe eine Frage zum F2L612/... Hochrad:
Was sind genau die Unterschiede vom N (Normalbereifung) zum H/U (Hoch- später Universalbereifung).
Ist es nur die Kotflügelerhöhung und die größeren Reifen?
Oder ist dort getriebetechnisch noch etwas anders, wegen der Geschwindigkeitsveränderung mit größeren Reifen?

Gab es den Hochrad überhaupt auch als F2l612/6?

Grüße von der Weser!
-->Maddin

 

[Pflugschmied]

Moin Maddin
Da ja beide Varianten eine Endgeschwindigkeit von 20 km/h
haben ,muss die Getriebe Übersetzung ja anders sein.
Sonst wäre die Hochrad Variante ja schneller unterwegs.
Gruß Andreas

 

[514er Maddin]

Ja, das habe ich mir auch so gedacht.

Wenn man das ganze dann weiterspinnt, und ein /6er Getriebe nimmt (der 18er läuft ja "nur" mit 1800 U/min bei 20 Km/h) , einen /5er Motor mit 2300U/min und dann auf Hochrad umbaut hat man einen schnellen F2L612 nur mit original Teilen.

Im Gegenzug müsste ein Hochrad mit Normalbereifung ja besser ziehen.

Grüße von der Weser!

 

[Norbert Spiegel]

Was ist dann noch original?

 

[514er Maddin]

Was ist dann noch original?

Ja ein original Schlepper ist es dann definitiv nicht mehr. So wurde das von Deutz ja nie gebaut. Das wäre dann ja ein F2l612/7.
Ich meinte ehr ohne nachgefertigte Teile.

 

[Norbert Spiegel]

Wird streng genommen auch schwierig bei einer Zulassung TÜV.
Gruß

 

[514er Maddin]

Das ganze bedeutet dann aber auch, das die Getriebevarianten bei den F2l612 ern doch sehr vielfältig sind. Da muss man bei der Ersatzteilsuche schon genau drauf achten.
/54 bzw. /4, ist ja ehr das vom F1L514/51.
Dann noch die vom /6 und die /5 Normalrad und die vom /5 Hochrad.

Sind die Teile im Getrieb eigentlich mit Nummern versehen? Ich hatte noch nie eines auseinander genommen.

Grüße!

 

[Norbert Spiegel]

Guten Morgen, ich meine die wären mit einer Elektro Gravur gekennzeichnet bin mir aber nicht 100pro. Sicher.
Ein Forumsmitglied kennt sich ganz gut aus mit den verschiedenen Getrieben und ihren Merkmalen . Die Teile können nicht so einfach getauscht werden. Speziell die offerdrive Welle hat da Unterschiede.
Herr H.P. Anstatt kennt sich da sehr gut aus.
Bin mir aber nicht sicher ob er noch aktiv ist.
Gruß Norbert

 

[514er Maddin]

Danke für die Infos!

 

[Harry.Th]

Das hab bei meiner Restauration zusammengetragen.
Gruß Harry