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Deutz Ecke
Allgemeine technische Fragen
Motor
F2L511 plötzlich laut, qualmt und keine Leistung
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<blockquote data-quote="tolik_1" data-source="post: 593415" data-attributes="member: 35246"><p>Hallo Leute,</p><p>ich brauche dringend eure Hilfe. In meinem Atlas 41 Radlader habe ich den Deutz F2L511 Motor drin.</p><p></p><p>Heute ist mir dieser im Leerlauf ausgegangen. Daraufhin habe ich gemerkt, dass der Motor zu wenig Öl hat. Also schnell zum 5W/30 Motoröl gegriffen und etwas nachgefüllt. Da es zu wenig war, habe ich noch anderes Öl besorgt, habe jedoch nur 10W/40 bekommen und entsprechend dieses nachgekippt. Radlader wurde gestartet und der Motor lief ohne Probleme. Paar Minuten später habe ich einen Leistungsverlust bemerkt, der immer stärker wurde.</p><p></p><p>Dabei wurde der Motor deutlich lauter (eine Art metallische und quietschende Geräusche). Über so eine Art Abgasschlauch, am Motor über der Dieselpumpe, hat er dabei stark gequalmt (weißer Qualm).</p><p></p><p>Also hab ich den Motor ausgemacht. Beim Öffnen des Öldeckels und beim Ziehen des Ölmessstabes war im Motor ebenfalls Qualm zu sehen.</p><p></p><p>Der Motor lässt sich weiterhin starten aber ist entsprechend sehr laut und fängt nach wenigen Sekunden an zu qualmen.</p><p></p><p>Ich hoffe ich habe es einigermaßen verständlich beschrieben…</p><p></p><p>Habt ihr eine Idee, was meinem Pferdchen fehlt?</p><p></p><p>Grüße aus der Nähe von Kassel</p><p>tolik_1</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="tolik_1, post: 593415, member: 35246"] Hallo Leute, ich brauche dringend eure Hilfe. In meinem Atlas 41 Radlader habe ich den Deutz F2L511 Motor drin. Heute ist mir dieser im Leerlauf ausgegangen. Daraufhin habe ich gemerkt, dass der Motor zu wenig Öl hat. Also schnell zum 5W/30 Motoröl gegriffen und etwas nachgefüllt. Da es zu wenig war, habe ich noch anderes Öl besorgt, habe jedoch nur 10W/40 bekommen und entsprechend dieses nachgekippt. Radlader wurde gestartet und der Motor lief ohne Probleme. Paar Minuten später habe ich einen Leistungsverlust bemerkt, der immer stärker wurde. Dabei wurde der Motor deutlich lauter (eine Art metallische und quietschende Geräusche). Über so eine Art Abgasschlauch, am Motor über der Dieselpumpe, hat er dabei stark gequalmt (weißer Qualm). Also hab ich den Motor ausgemacht. Beim Öffnen des Öldeckels und beim Ziehen des Ölmessstabes war im Motor ebenfalls Qualm zu sehen. Der Motor lässt sich weiterhin starten aber ist entsprechend sehr laut und fängt nach wenigen Sekunden an zu qualmen. Ich hoffe ich habe es einigermaßen verständlich beschrieben… Habt ihr eine Idee, was meinem Pferdchen fehlt? Grüße aus der Nähe von Kassel tolik_1 [/QUOTE]
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