F1L514/51 Hydraulik Halteplatten???

[F1und2L514]

Hallo, hat einer ein Muster oder eine Skizze von den Halteblechen von den Unterlenker? Die werden vom Achstrichter zum Getriebe mit verschraubt!?

 

[Lasca34]

Unten sind zumindest mal zwei Bilder von der Unterlenkeraufnahme beim F1L 514/51.

Gruß
Michael

P.S.: Könnte das bitte mal einer zur Baureihe FL 514 verschieben? Mit Hydraulik hat das ja nun gar nix zu tun.

 

[Pille06]

Ich könnte Dir morgen Bilder machen. Erinnere mich bitte per PN daran, falls ich nicht daran denken sollte.


Gruß
Michael

Hallo,

ich sach ja,

im neuen JAhr wird alles besser !



Mfg

Pille

 

[Lasca34]

Hier ist noch ein Bild.

Gruß
Michael

 

[Ölhand]

P.S.: Könnte das bitte mal einer zur Baureihe FL 514 verschieben? Mit Hydraulik hat das ja nun gar nix zu tun.

Ich war dann mal so frei.
Gruß, Ölhand
Moderator

 

[F1und2L514]

Hab mal bißchen gebastelt, jetzt fehlt nur noch ein wenig 22mm Welle um die Hustreben zu verlängern! Deshalb die Röhrchen als Maß!

 

[F1und2L514]

hat noch eins gefehlt!

Nochmal Vielen Dank an Michael!

 

[Pille06]

Hallo,

das soll jetzt keine Besserwisserei sein aber,

die Spannschlösser gehören nach außen, oder bei dem nicht? Mit der Ackerschine und dem Kugelkopf darfst Du so nicht im Öffentlichen Verkehr fahren, das weis Du sicherlich auch.oder?

Mfg

Pille

 

[F1und2L514]

Und wo soll ich die außen festmachen?

Wußte das, dass einer Was zu dem Kugelkopf sagt. Aber keine Angst ist von unten auch verschweißt! Ich kann ja noch meine Schweißerprüfnummer draufhauen. )

Hab die nur dardran gemacht weil ich die mal irgendwo abgeschnitten hatte, weil das Gewinde mit der Mutter abgescheuert war.

 

[F1und2L514]

Hallo,

das soll jetzt keine Besserwisserei sein aber,

die Spannschlösser gehören nach außen, oder bei dem nicht? Mit der Ackerschine und dem Kugelkopf darfst Du so nicht im Öffentlichen Verkehr fahren, das weis Du sicherlich auch.oder?

Mfg

Pille

Oder darf man grundsetzlich keinen Kugelkopf an der Ackerschiene habe? Die kann man doch starr stellen und kippen kann sie auch nicht!?

 

[Pille06]

Hallo,

ja daran hab ich auch gedacht, wo Außen festmachen, kann sein das es bei dem Typ so ist.

Zum Kugelkopf, so bestimmt nicht, du kannst ja vielleicht die Ackerschine gegen verdrehen sichern aber der Anhänger kann ja die Hydraulik beim Bremsen hochschieben, oder
Das wäre vielleicht was anderes wenn du eine bodenkonstante Ackerschine hast.
Das mit deiner Prüfnummer is ja wohl ein Witz das nimmt so keiner ab, vor allem nicht wenn bei dem Kugelkopf nicht mal von hinten mit einer Mutter gesichert wird.

Mfg

Pille

 

[F1und2L514]

Jetzt wo du es sagst, mit dem hochschieben!? Da muß ich noch mal draufrum denken! Oder hast du eine gute Idee?

 

[Pille06]

Jetzt wo du es sagst, mit dem hochschieben!? Da muß ich noch mal draufrum denken! Oder hast du eine gute Idee?

Hallo,

ich denke, das allein der Kugelkopf so nicht zulässig ist

Bei meinem MAN 4L1 kann man die Hubstreben leicht von den Hubarmen abbauen und dann ist an der Zugmaul-Lochschine (ähnlich wie bei Dir) zwei Unterlenker-Gerätebolzen angeschraubt, wo dann die Hubarme aufgesteckt werden.
Somit habe ich dann eine feste Ackerschine, das ist aber nicht für den Betrieb eines Kugelkopfes gedacht sondern war dafür das beim z.B. Strohpressen die Hydraulik starr bleibt und nicht durch "stampfende" Bewegung der Presse hoch schlägt.

Ich habe an meinem D50 am Zugpendel ein Kugelkopf der bis 3500Kg zugelassen ist verschraubt. Ich weis nicht mal ob das erlaubt ist

Mfg

Pille

 

[F1und2L514]

hab eben meinem TÜV mann mal geemailt, der sagt: Ein Kugelkopf darf nur auf nichtbeweglichen Teilen Befestigt werden. Und der am Rahmen oder Block befestigt ist!

Aber zum schweißen meint er: Das war bei der Tüv Abnahme noch nicht!

 

[Christian...]

Hallo,

grundsätzlich muss der Kugelkopf an sich geprüft sein (das bedeutet es gibt Papiere dazu, die sich dem Kugelkopf zuordnen lassen, z.B, durch eine eingeschlagene Nummer in den Kopf).
Desweiteren muss die gesamte Befestigung geprüft sein - ansonsten könnte ich mir ja einen Kugelkopf aus Holz schnitzen und den mit ner Dachlatte anschrauben - und drauf hoffen, daß die Dachlatte das wohl aushält

 

[F1und2L514]

Nummer hat sie! Papiere sind auch Vorhanden! Sorry hatte das vorausgesetzt!

 

[Lothar_1967]

hallo,
ich habe mir gerade die unterarmhalterung angerfertigt,und hätte eine schablone aus blech .
hast du noch intresse? ( ist für f2 l 612-54 mit halbschalengertriebe )

habe mir nach der schablone in einer schlosserrei eine 15mm eisenplatte mit den plasmarschneider zuschneiden lassen .

bin jetzt dabei für die spannketten am radkasten was zu bauen.

gruss lothar

stelle morgen mal bilder rein !!!

 

[Lothar_1967]

so hier meine Bilder Gruss Lothar