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Beitrag
<blockquote data-quote="egnaz" data-source="post: 632581" data-attributes="member: 31431"><p>Hallo</p><p>Das sollte eigentlich gar kein Beitrag werden, ich bin aus Versehen auf Zitieren gekommen.</p><p>Wenn ich aber schon mal hier bin will ich auch was dazu schreiben.</p><p>Ich kenne den 6.50 nicht so genau, aber ich meine die Schaltgabeln greifen seitlich ins Getriebe. So müsste man das Getriebe seitlich öffnen können, ohne die Kabine abzunehmen und ohne den Schlepper zu trennen.</p><p>Wenn ein Gang eingelegt ist und nicht ausgerückt wird, wenn ein anderer Gang eingelegt wird, hört sich das eigentlich gar nicht nach 20000€ an. Das kann eigentlich nur an Schaltgabel/Schaltkulisse/Umlenkung liegen, was man von außen reparieren können müsste.</p><p>Was man dann noch im Getriebe findet mal außen vor.</p><p>Gruß Eckhard</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="egnaz, post: 632581, member: 31431"] Hallo Das sollte eigentlich gar kein Beitrag werden, ich bin aus Versehen auf Zitieren gekommen. Wenn ich aber schon mal hier bin will ich auch was dazu schreiben. Ich kenne den 6.50 nicht so genau, aber ich meine die Schaltgabeln greifen seitlich ins Getriebe. So müsste man das Getriebe seitlich öffnen können, ohne die Kabine abzunehmen und ohne den Schlepper zu trennen. Wenn ein Gang eingelegt ist und nicht ausgerückt wird, wenn ein anderer Gang eingelegt wird, hört sich das eigentlich gar nicht nach 20000€ an. Das kann eigentlich nur an Schaltgabel/Schaltkulisse/Umlenkung liegen, was man von außen reparieren können müsste. Was man dann noch im Getriebe findet mal außen vor. Gruß Eckhard [/QUOTE]
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