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Beitrag
<blockquote data-quote="Borstel" data-source="post: 100484" data-attributes="member: 3629"><p>Hallo!</p><p></p><p>Auf der Pumpe sitzt das Entlüftungsventil. Das ist keine Pumpe. Den Hahn am Tank öffnen und dann das Ventil ruhig runterdrücken. Bis Diesel blasenfrei austritt.Damit soll sich die Pumpe entlüften lassen. Was leider nicht immer gelingt. Da stehen schon einige Beiträge hier im Forum.</p><p>Die Messingschraube vorn an der Pumpe ist zum entwässern des Filters.</p><p>Wobei es ratsam ist den Filter lieber mal komplett auszubauen.</p><p>Das ist dann oben auf der Pumpe der ovale Deckel mit den 2 8er-Schrauben.</p><p>Da ist meist nicht mehr viel Filter dran.</p><p>Ich nehme ansonsten immer 6mm Lunten. </p><p>In meiner Anleitung steht übrigens nichts zum Durchmesser der Lunten!!</p><p></p><p>Bis bald!</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Borstel, post: 100484, member: 3629"] Hallo! Auf der Pumpe sitzt das Entlüftungsventil. Das ist keine Pumpe. Den Hahn am Tank öffnen und dann das Ventil ruhig runterdrücken. Bis Diesel blasenfrei austritt.Damit soll sich die Pumpe entlüften lassen. Was leider nicht immer gelingt. Da stehen schon einige Beiträge hier im Forum. Die Messingschraube vorn an der Pumpe ist zum entwässern des Filters. Wobei es ratsam ist den Filter lieber mal komplett auszubauen. Das ist dann oben auf der Pumpe der ovale Deckel mit den 2 8er-Schrauben. Da ist meist nicht mehr viel Filter dran. Ich nehme ansonsten immer 6mm Lunten. In meiner Anleitung steht übrigens nichts zum Durchmesser der Lunten!! Bis bald! [/QUOTE]
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