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<blockquote data-quote="Oberschwoab" data-source="post: 616874" data-attributes="member: 31754"><p>hallo zusammen</p><p>damit das Durcheinander der Oberschwaben grösser wird, geb ich auch meinen Senf dazu.<img src="/styles/deutz/smilies/smile.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":)" title="smile :)" data-shortname=":)" /></p><p>Der Motor hat doch das Gebläse auf dem Schwungrad, oder? Das hat mich auch mal verarscht, dass das Öl nicht von der Stösselrohrdichtung gekommen ist, sondern vom undichten Kurbelwellensimmerring über das Gebläse. Aber dann wären die Luftleitbleche kmpl. ölig, ebenso die Kühlrippen. Sieht jetzt auf den Bildern eher nicht so aus, aber nachsehen schadt ja nix.</p><p>Viel Erfolg</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Oberschwoab, post: 616874, member: 31754"] hallo zusammen damit das Durcheinander der Oberschwaben grösser wird, geb ich auch meinen Senf dazu.:) Der Motor hat doch das Gebläse auf dem Schwungrad, oder? Das hat mich auch mal verarscht, dass das Öl nicht von der Stösselrohrdichtung gekommen ist, sondern vom undichten Kurbelwellensimmerring über das Gebläse. Aber dann wären die Luftleitbleche kmpl. ölig, ebenso die Kühlrippen. Sieht jetzt auf den Bildern eher nicht so aus, aber nachsehen schadt ja nix. Viel Erfolg [/QUOTE]
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