Deutz F1L514 Warnblinkschalter defekt?

[behringerstefan@t-online.]

Hallo Forum,

mein Hella Warnblinkschalter

HELLA - Warnblinkschalter - Zugbetätigung - 12V - Einbau - Halogen - Kabel: 600mm - mit Glühlampe - 6HD 002 535-031​

gibt nur Warnsignal, wenn der Schlüssel steckt und der Blinkerschalter betätig worden ist. Passt das oder müsste der Warnblinker nicht auch alleine funktionieren?

Vielen Dank im voraus für Euren Beitrag.

Stefan

 

[Deutz D25.2_1961]

Hallo Stefan, ja, Warnblinker muss immer gehen, auch wenn die Zündung aus ist. Grüße, Bert

 

[Demian]

Hallo Stefan,
es ist so wie Bert schon geschrieben hat, das der Warnblinker auch ohne eingeschalteter Zündung und eingeschaltetem Blinker funktionieren muss.
Das rote Kabel vom Warnblinkschalter 30, muss mit Dauerplus verbunden werden. (ist bei den Sicherungen nicht vorgesehen, so das es am Zündschloss (30) abgegriffen und über eine separate Sicherung mit dem Warnblikschalter verbunden wird)
Das braune Kabel vom Warnblinkschalter 31, muss mit Minus verbunden werden.
Das schwarze Kabel vom Warnblinkschalter 15, muss mit Zündungsplus verbunden werden. (das Zündungsplus kann vom Blinkrelais 49 geholt werden, das Blinkrelais 49 bleibt dabei abgeklemmt)
Das schwarz/weiß/grüne Kabel vom Warnblinkschalter 49S, wird mit dem Blinkrelais 49 verbunden. (sollte Bremslicht verbaut sein, wo das Bremslicht mit den hinteren Blinklicht leuchtet, muss das Plus vom Bremslichtschalter auch an 49S geklemmt werden und der Steckplatz 54f muss noch zusätzlich mit dem Blinkerschalter 54f verbunden werden)
Das schwarz/grüne Kabel vom Blinkerschalter R, muss mit am Blinkerschalter R geklemmt werden.
Das schwarz/weiße Kabel vom Warnblinkschalter L, muss mit am Blinkerschalter L geklemmt werden.
Gruß Demian

 

[Grisu_1968]

Je nachdem ob Einkreis oder Zweikreisblinkanlage so verbinden.
Link: Blinklicht

 

[behringerstefan@t-online.]

Hallo an alle, vielen Dank für die schnellen Antworten.
Ich habe nachgesehen. Das Gehäuse des Hella Warnblinkschalter 6HD 002 535-031
ist "lose" bzw. geht auf (Metall-Plastik).
Die Verkabelung an meinem Deutz nach Eurer Beschreibung passt. Ich denke, der Schalter könnte defekt sein. Das Lämpchen des Schalters funktioniert auch nicht mehr.
Bremslicht hat mein Deutz nicht.
Besten Dank
Schöne Grüße

Stefan

 

[niedersasse]

Moin,

bei meinen Mercur sind die Warnblinkschalter auch so geschaltet (gewesen).
Bei einer Erneuerung bei einem ist das denn geändert worden.
Somit gab es wohl mal eine Zeit oder Ausführung, wo das Signal vom Fahrtrichtungsanzeiger kam.

Grüße

Richard

 

[Demian]

Hallo Stefan,

Die Verkabelung an meinem Deutz nach Eurer Beschreibung passt.

Das verwirrt mich jetzt, da bei eingeschalteter Warnblinkanlage, die normale Blinkanlage außer Funktion ist, so das sich beim einschalten L/R nichts verändert.
@Richard,
da mir keine Warnblinkanlage bekannt ist, wo zusätzlich der Blinker betätigt werden muss, kann ich mir nur ein falsches verkabeln der Anlage vorstellen.
Gruß Demian

 

[niedersasse]

Wahrscheinlich wurde beim Deutzmechaniker in Franken bei der Nachrüstung gepfuscht.
War mit Sicherheit auch der selbe, da beide Mercur in einer Feuerwehr luefen.

Grüße

Richard

 

[ahomt]

da mir keine Warnblinkanlage bekannt ist, wo zusätzlich der Blinker betätigt werden muss

Hallo

das sollte tatsächlich nicht so sein, wenn allerdings der interne Blinkgeber vom WBS abgeraucht ist, geht die Warnblinkanlage trotzdem, wenn man den Blinker betätigt, zumindest beim BOSCH WBS.

ein defekter interner Blinkgeber eines WBS lässt sich mit einem einfachen Blinkrelais wieder in Gang bringen.

VG

 

[Demian]

Hallo ahomt,

das sollte tatsächlich nicht so sein, wenn allerdings der interne Blinkgeber vom WBS abgeraucht ist, geht die Warnblinkanlage trotzdem, wenn man den Blinker betätigt, zumindest beim BOSCH WBS.

" JEIN "
Das funktioniert nur, wenn der WBS auf Zweikreis geklemmt ist.
Ursprünglich hatte Bosch zwei verschiedene WBS, für normale Blinkanlagen und Zweikreis.

Bei der normalen Blinkanlage wird das Zündungsplus zum Blinkrelais auch getrennt. (15 und 49)
Heute werden beide Blinkanlagen, über den Zweikreisschalter bedient, wobei bei der normalen Blinkanlage 15 auf 54 und 49 auf 54f geklemmt wird.
Gruß Demian

 

[ahomt]

Hallo Demian

ja, ist eine Zweikreisanlage. leider. WBS für Einkreisanlagen sind ja im Gegensatz ein Schnäppchen

VG
Andreas

 

[Demian]

Hallo Andreas,
der Bosch WBS wird bei Ein,- und Zweikreis benutzt, so das Preislich kein unterschied besteht.
Die günstigen WBS, sind Schalter ohne Blinkrelais, wie sie heute verbreitet Verwendung finden, sie können aber mit Phantasie, auch für Zweikreis verwendet werden.
F1L 514/51 - Zwei-Kreis-Warnblinkschalter - Klemme 54
Gruß Demian

 

[ahomt]

Hallo Demian

das hab ich gelesen. hat aber auch kleine Einschränkungen.
ich hab jetzt den vorhandenen Hella WBS, mit defektem Blinkgeber, mit einem separaten einfachen elktronischen Blinkgeber überlistet, wieder seinen Dienst zu tun.

VG
Andreas

 

[3005er]

Das Gehäuse des Hella Warnblinkschalter 6HD 002 535-031
ist "lose" bzw. geht auf (Metall-Plastik).

War bei mir auch mehrmals so. Irgendwas rastet da nicht zuverlässig ein.
Kabelbinder drum, festgezogen, Problem gelöst.
Seitdem arbeitet er wieder zuverlässig und fehlerfrei.

 

[Demian]

Hallo Andreas,
ein separates Blinkrelais für den Warnblinker zu nutzen, ist eine Lösung, aber erklärt noch nicht, warum der normale Blinker bei eingeschalteter Warnblinkanlage noch funktioniert hat, was aber bei diesem WBS nicht sein sollte.
Gruß Demian