Deutz dx 6.30 Motor wird warm

[Deutzreiters]

Deutz dx 6,30 motor wird warm
Motor wurde bereits neu überholt kolben und Buchsen, das gebläse wurde durch ein manuelles ersetzt, doch nach 30 Minuten unter Vollbart pflügen steht die Temperatur Anzeige auf rot.
Hat jemand eine Idee woran es noch liegen könnte?

 

[schluetel]

An der Temperaturanzeige? Hast Du die Temperaturen mal nachgemessen?

Mark

 

[niedersasse]

.....unter Vollbart pflügen .....

Moin,

vielleicht daran?

Wenn ich ehrlich bin, ist es sehr schwer zu beurteilen und eigentlich habe ich auch keine Lust.
Wenn ich in meinem Beruf arbeiten würde, bekämst Du auf Grund Deiner Fehlerbeschreibung von knapp zwei Zeilen eine Rechnung mit mindestens einer Mannarbeitswoche an Stunden + Teilekosten.

Theoretisch:
1. Die Temperaturanzeige ist hin oder falsch angebaut oder ein falscher Sensor (wie Mark bereits angedeutet hat)...
2. Die Reparatur ist schlecht gemacht worden oder zu lange her...
3. Der Zylinder mit dem Fühler hat einen weg...
4. Die Qualität der E-Teile ist scheiße, weil billig aus dem Netz...
5. Das Gebläse ist nicht leistungsfähig genug (zuwenig Förderleistung)
5. Raum für eigene Möglichkeiten des Denkens...

Falls Du hier ernsthaft Hilfe erwartest, gibt es hier im Forium einen kleinen Nutzerleitfaden, der andere Mitglieder dazu verleiten könnte, auch zu helfen.

Frohe Ostern

Richard

 

[Karel Vermoesen]

Hallo,
Überhitzt der Motor gleichmäßig, oder gibt es Temperaturunterschiede zwischen den einzelnen Zylindern? Dies kann durch Messung der Temperatur jedes Zylinders mit einem Temperaturmessgerät am Auspuffkollektor gemessen werden. Wurde der Öldruckfluss bei der abnahme des Regelgebläse berücksichtigt? Fällt der Öldruck ab, ist die Kolbenkühlung nicht mehr gewährleistet. Wurden bei der Überholung die richtigen Kolben entsprechend den Öldüsen eingebaut? Sind alle Öldüsen offen und spritzen sie bis zum Boden oder Kanal des Kolbens?
Mit freundlichen Grüßen,
Karel Vermoesen

 

[Werder014]

Moin,
Zusätzlich sollte man schauen, ob man den Motor / Schlepper auch richtig fährt.
Das manuelle Gebläse kann nur dann viel Kühlluft fördern, wenn der Motor auch mit viel Drehzahl gefahren wird.

Grüße
Henrik