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zollnerf
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Servus,
wir haben einen Deutz 5206 mit 2700 BTS gekauft.
Fahrzeug ist länger gestanden.
Aufgefallen ist uns, das die Kupplung sehr schnell kommt und keinen Schleifpunkt hat.
Wenn wir die Gruppe R-V (mit Kupplung ohne Gang) einlegen bewegt sicht das Fahrzeug leicht jeweils in die Richtung.
Auffällig ist auch das der Gruppenwechsel recht schlecht geht und ein Schleifpunkt gefunden werden muss zum einlegen.
Bräuchte ein paar Tipps von euch.
Totpunkt ein Thema ? Wir haben bereits an der Kuppllung rumgestellt und versucht. Glaube das wir was verstellt haben.
Bin bei den Typ nicht ganz so fit, da der kleine Deutz mit 13 PS (Erstbesitzt seit 195 einfacher gestrickt ist.
Gruß Franz
wir haben einen Deutz 5206 mit 2700 BTS gekauft.
Fahrzeug ist länger gestanden.
Aufgefallen ist uns, das die Kupplung sehr schnell kommt und keinen Schleifpunkt hat.
Wenn wir die Gruppe R-V (mit Kupplung ohne Gang) einlegen bewegt sicht das Fahrzeug leicht jeweils in die Richtung.
Auffällig ist auch das der Gruppenwechsel recht schlecht geht und ein Schleifpunkt gefunden werden muss zum einlegen.
Bräuchte ein paar Tipps von euch.
Totpunkt ein Thema ? Wir haben bereits an der Kuppllung rumgestellt und versucht. Glaube das wir was verstellt haben.
Bin bei den Typ nicht ganz so fit, da der kleine Deutz mit 13 PS (Erstbesitzt seit 195 einfacher gestrickt ist.
Gruß Franz