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<blockquote data-quote="F4L812" data-source="post: 143796"><p>Moin</p><p>Wenn ich ehrlich sein soll: Garnichts. So ein Schlauch würde irgendwann voll mit Öl stehen, weil das Saugrohr viel höher liegt. Es gibt zwar reichlich Motoren, bei denen die Kurbelgehäuseentlüftung der Ansaugluft zugeführt wird. Die haben aber einen Abscheider, damit das mitgerissene Öl in die Ölwanne zurückfließen kann. Nur die Dämpfe gelangen so in das Saugrohr. Oder die Entlüftung sitzt am Ventildeckel, dann ist ein Abscheider nicht unbedingt nötig.</p><p>Warum sollte die Verbrennung sauberer werden?</p><p>mfg Jens</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="F4L812, post: 143796"] Moin Wenn ich ehrlich sein soll: Garnichts. So ein Schlauch würde irgendwann voll mit Öl stehen, weil das Saugrohr viel höher liegt. Es gibt zwar reichlich Motoren, bei denen die Kurbelgehäuseentlüftung der Ansaugluft zugeführt wird. Die haben aber einen Abscheider, damit das mitgerissene Öl in die Ölwanne zurückfließen kann. Nur die Dämpfe gelangen so in das Saugrohr. Oder die Entlüftung sitzt am Ventildeckel, dann ist ein Abscheider nicht unbedingt nötig. Warum sollte die Verbrennung sauberer werden? mfg Jens [/QUOTE]
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