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<blockquote data-quote="Allerhand" data-source="post: 189705"><p>Hallo Zusammen.</p><p></p><p>Also Werni... Ob du das kannst, keine Ahnung..</p><p></p><p>Wie hier schon geschrieben wurde, treten mehrere, ansich kleinere, Probleme auf..</p><p>Nicht nur die Lenkstange und die Motorhaube.. Auch die Hydraulischen und Elektrischen Leitungen müssen verlängert oder ersetzt werden.</p><p></p><p>Ich schlage vor, gleich den BF6L 912 zu nehmen! Flux in Heimarbeit ein passendes Getriebe inkl Hydr. Block dazu gebastelt und fertig ist ist das Knallbonbon..</p><p></p><p>Wer es nun gar nicht lassen kann, fährt mit einem BF3L 913 besser.. Aber auch hier werden Eintragungen zur Pflicht...</p><p></p><p>Das größte Problem wird das von Michael beschriebene sein..</p><p>Weshalb nutzt man nicht die Angebote des Angebots??</p><p></p><p>Gruß</p><p></p><p>Friedhelm</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Allerhand, post: 189705"] Hallo Zusammen. Also Werni... Ob du das kannst, keine Ahnung.. Wie hier schon geschrieben wurde, treten mehrere, ansich kleinere, Probleme auf.. Nicht nur die Lenkstange und die Motorhaube.. Auch die Hydraulischen und Elektrischen Leitungen müssen verlängert oder ersetzt werden. Ich schlage vor, gleich den BF6L 912 zu nehmen! Flux in Heimarbeit ein passendes Getriebe inkl Hydr. Block dazu gebastelt und fertig ist ist das Knallbonbon.. Wer es nun gar nicht lassen kann, fährt mit einem BF3L 913 besser.. Aber auch hier werden Eintragungen zur Pflicht... Das größte Problem wird das von Michael beschriebene sein.. Weshalb nutzt man nicht die Angebote des Angebots?? Gruß Friedhelm [/QUOTE]
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