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4005 Zylinderkopf bläst / Kupplung zerlegen Flutopfer
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<blockquote data-quote="Timberjack360" data-source="post: 581146" data-attributes="member: 32224"><p>Hallo Leute <img src="/styles/deutz/smilies/biggrin.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":D" title="biggrin :D" data-shortname=":D" /></p><p>hab hier einen 4005 (Rundhauber) der leider in den Fluten Stand so bis kurz vor den Luftfilter.</p><p></p><p>Öl ect haben wir gewechselt und gespült / werden wir noch öfters <img src="/styles/deutz/smilies/biggrin.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":D" title="biggrin :D" data-shortname=":D" /></p><p></p><p>Problem 1 Kupplung ist voller Schlamm Dreck ect.</p><p>Wir trennen Ihn zur Reinigung. Kupplungen bei den roten hab ich öfters schon gemacht.</p><p>Wie stellt man die Kupplung neu ein ? Gibt es Maße?</p><p></p><p>Wie dick sind die Scheiben ca. dann kann man mal den Zustand bewerten.</p><p></p><p></p><p>Problem 2 Der 1. Kopf bläst extrem auf der Gebläseseite raus</p><p>Was ist neben dem Quetschmaß und der Ausrichtung zu beachten?</p><p>Wird ja vermutlich auf das Abdrehen herauslaufen?!</p><p>Kann mir sonst kaum denken wie man den sonst dicht bekommen soll . Ich kann nicht ausschließen dass doch Wasser im Zylinder war und dadurch der Kopf undicht geworden ist.</p><p></p><p>Bitte eine Diskussion über Starten komplett zerlegen oder so <img src="/styles/deutz/smilies/biggrin.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":D" title="biggrin :D" data-shortname=":D" /></p><p>Trecker ist nicht mir , wir versuchen nur zu retten was zu retten ist <img src="/styles/deutz/smilies/biggrin.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":D" title="biggrin :D" data-shortname=":D" /></p><p></p><p>Danke euch voraus <img src="/styles/deutz/smilies/smile.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":)" title="smile :)" data-shortname=":)" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Timberjack360, post: 581146, member: 32224"] Hallo Leute :D hab hier einen 4005 (Rundhauber) der leider in den Fluten Stand so bis kurz vor den Luftfilter. Öl ect haben wir gewechselt und gespült / werden wir noch öfters :D Problem 1 Kupplung ist voller Schlamm Dreck ect. Wir trennen Ihn zur Reinigung. Kupplungen bei den roten hab ich öfters schon gemacht. Wie stellt man die Kupplung neu ein ? Gibt es Maße? Wie dick sind die Scheiben ca. dann kann man mal den Zustand bewerten. Problem 2 Der 1. Kopf bläst extrem auf der Gebläseseite raus Was ist neben dem Quetschmaß und der Ausrichtung zu beachten? Wird ja vermutlich auf das Abdrehen herauslaufen?! Kann mir sonst kaum denken wie man den sonst dicht bekommen soll . Ich kann nicht ausschließen dass doch Wasser im Zylinder war und dadurch der Kopf undicht geworden ist. Bitte eine Diskussion über Starten komplett zerlegen oder so :D Trecker ist nicht mir , wir versuchen nur zu retten was zu retten ist :D Danke euch voraus :) [/QUOTE]
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