Snuffe0815
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Hallo liebe Deutz-Gemeinde,
ich bin neu hier und möchte mich und mein "Projekt" einmal kurz vorstellen:
Zu mir als Person: Ich bin 28 Jahre alt, komme aus der Nähe von Bad Tölz im schönen Oberbayern und bin im Präzisions-Fräsmaschinenbau tätig.
Nun zu meinen Projekt. Ich habe mir vor 14 Tagen einen Deutz Agrostar 6.11 zugelegt. Der Schlepper ist in einem... bedauernswerten Zustand war aber dafür dementsprechend günstig. Der Plan ist den Schlepper für meine Verwendungszwecke entsprechend wieder herzurichten und optisch wieder annehmbar zu machen
Technisch hat er folgende Auffälligkeiten:
So das soll es derweil mal gewesen sein...
Ich freue mich auf Tipps und Tricks von den Forums-mitgliedern...
Nächste Woche gehts los... ich werde dann mal das eine oder andere Bild hier ins Forum reinstellen.
Beste Grüße,
Anton
ich bin neu hier und möchte mich und mein "Projekt" einmal kurz vorstellen:
Zu mir als Person: Ich bin 28 Jahre alt, komme aus der Nähe von Bad Tölz im schönen Oberbayern und bin im Präzisions-Fräsmaschinenbau tätig.
Nun zu meinen Projekt. Ich habe mir vor 14 Tagen einen Deutz Agrostar 6.11 zugelegt. Der Schlepper ist in einem... bedauernswerten Zustand war aber dafür dementsprechend günstig. Der Plan ist den Schlepper für meine Verwendungszwecke entsprechend wieder herzurichten und optisch wieder annehmbar zu machen
Technisch hat er folgende Auffälligkeiten:
- Beim Durchtreten der Kupplung ist ein lautes Rauschen aus dem Bereich der Kupplungsglocke zu hören. Hier ist geplant das Ausrücklager + Kupplung zu erneuern.
- Leistung beim Beschleunigen ab ca. 1600rpm ist etwas mau... ich bin dort etwas anderes vom 6.07 gewohnt der früher bei uns auf dem Hof tätig war. Hier werden wir generell mal den Motor mal öffnen und schauen was hier die Ursache dafür sein kann.
- Spiel in der Vorderachse.... Vermutlich müssen hier die Buchsen des Bolzens und evtl der Bolzen selber ausgetauscht werden. (Macht es hier Sinn die Buchsen selbst auf Messing zu Drehen? Die ausgeschlagene vorderachse scheint ja generell eine Schwachstelle des Schleppers zu sein?)
- Bremse fällt ab und an durch... Hier sind die Hinteren Bremsbeläge verschlissen, sollte allerdings nichts mit dem durchfallen des Bremspedals zu tun haben oder? Hier Müssen wir noch genauer nachforschen woher das kommt. Evtl. ist ja auch ein Bremssattel undicht...
- Der Schlepper wurde etwas unprofessionell nach lackiert/gepinselt.... rost mässig scheint er allerdings in Ordnung zu sein. Keine Ahnung was ich hier machen werde... vermutlich muss man hiermit leben. (alles andere ist mir hier zuviel Aufwand, evtl. wird die Motorhaube neu lackiert da diese äußerst unschön erscheint )
- Innenraum der Kabine..... hier ist auf alle Fälle was zu machen.. hier habe ich schon Eimerweise Ackerdreck vom Erstbesitzer herausgeschaufelt. Der Dachhimmel und die Säulenverkleidungen sind dementsprechend dreckig... und nun zum Hauptproblem: Die Plastik-Verkleidungen der Kabine. Diese sind Teilweise extrem porös, gesprungen, Gewinde nicht mehr vorhanden oder weggebrochen... Was ich hier mache weiß ich auch noch nicht recht.... Ich könnte mir vorstellen das ich evtl. mal bei einem Schlächter nachfrage ob dieser evtl diese Verkleidungen da hat, bzw. weiß evtl wer ob es diese bei Deutz noch zum nachkaufen gibt?
So das soll es derweil mal gewesen sein...
Ich freue mich auf Tipps und Tricks von den Forums-mitgliedern...
Nächste Woche gehts los... ich werde dann mal das eine oder andere Bild hier ins Forum reinstellen.
Beste Grüße,
Anton