traho
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Moin,
gestern habe ich die Lichtmaschine meines D 15 (ohne Hydraulikpumpe) ausgebaut, um diese zu reinigen und nach den Kohlebürsten zu schauen. Da ich nun schon mal dabei bin wollte ich auch gerne den Keilriemen der Lima austauschen, da der alte schon einige Risse hat. Der Riemen lässt sich jedoch nicht von der Scheibe abnehmen, da die Lücke zwischen dem Vorderachsblock und der Riemenscheibe zu klein ist. Mit etwas Gewalt könnte es gehen, jedoch möchte ich den neuen Riemen auch heile drauf bekommen.
Ist das normal so? Kann mir bald nicht vorstellen, dass man für den Wechsel des Keilriemens die Riemenscheibe abnehmen muss, oder?
Falls doch... In der Ersatzteilliste konnte ich leider nicht den Aufbau dieser Baugruppe finden. Weder auf der Seite "Lichtmaschine, Anlasser ..." noch unter "Kurbelgehäuse", ist beschrieben wie die Riemenscheibe montiert ist.
Beste Grüße aus Wolfenbüttel
gestern habe ich die Lichtmaschine meines D 15 (ohne Hydraulikpumpe) ausgebaut, um diese zu reinigen und nach den Kohlebürsten zu schauen. Da ich nun schon mal dabei bin wollte ich auch gerne den Keilriemen der Lima austauschen, da der alte schon einige Risse hat. Der Riemen lässt sich jedoch nicht von der Scheibe abnehmen, da die Lücke zwischen dem Vorderachsblock und der Riemenscheibe zu klein ist. Mit etwas Gewalt könnte es gehen, jedoch möchte ich den neuen Riemen auch heile drauf bekommen.
Ist das normal so? Kann mir bald nicht vorstellen, dass man für den Wechsel des Keilriemens die Riemenscheibe abnehmen muss, oder?
Falls doch... In der Ersatzteilliste konnte ich leider nicht den Aufbau dieser Baugruppe finden. Weder auf der Seite "Lichtmaschine, Anlasser ..." noch unter "Kurbelgehäuse", ist beschrieben wie die Riemenscheibe montiert ist.
Beste Grüße aus Wolfenbüttel