S
Stojan
Guest
Hallo,
nachdem ich neu Glühkerzen (Diselsend) und den Anlasser instandgesetzt habe kommt nun ein neues Problem,
Starten tut er ganz gut , im warmen Zustand 3 Sek vorglühen und er ist da.
Bloß im kalten Zustand macht er seit neustens ein paar mucken...
die ersten 2-3Min im Stand Raucht er stark Weiß und stottert, hört sich so an als kurzzeitig ein Zylinder aussfällt.
Würde jetzt gerne Dieselfilter austauschen und Luftfilter.
Vermute aber mehr die Dieselpumpe (Förderbeginn) oder die Einspritzdüsen.
Hat mir jemand infos (Werkstatthandbuch) wie ich die Pumpe und Düsen prüfen kann.
Weis jemand von wo ich ein Werkstatthandbuch in Papier oder Dateiform her bekomme, ungerne Original ? umkosten werden natürlich erstattet.
Zudem ist mir aufgefallen das er die ersten paar minuten irgendwas rau läuft , höhrt sich an wie ein Lager oder ähnliches
Danke
Liebe Grüße
nachdem ich neu Glühkerzen (Diselsend) und den Anlasser instandgesetzt habe kommt nun ein neues Problem,
Starten tut er ganz gut , im warmen Zustand 3 Sek vorglühen und er ist da.
Bloß im kalten Zustand macht er seit neustens ein paar mucken...
die ersten 2-3Min im Stand Raucht er stark Weiß und stottert, hört sich so an als kurzzeitig ein Zylinder aussfällt.
Würde jetzt gerne Dieselfilter austauschen und Luftfilter.
Vermute aber mehr die Dieselpumpe (Förderbeginn) oder die Einspritzdüsen.
Hat mir jemand infos (Werkstatthandbuch) wie ich die Pumpe und Düsen prüfen kann.
Weis jemand von wo ich ein Werkstatthandbuch in Papier oder Dateiform her bekomme, ungerne Original ? umkosten werden natürlich erstattet.
Zudem ist mir aufgefallen das er die ersten paar minuten irgendwas rau läuft , höhrt sich an wie ein Lager oder ähnliches
Danke
Liebe Grüße
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