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dieterpapa
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Servus,
ich bin gerade dabei, meinen 4506 mit Fanghaken umzurüsten. Soweit ja alles kein Problem...
Es stellt sich mir allerdings die Frage, ob ich alles komplett in Kat 2 machen soll, also auch die Anbaugeräte an den Kat 2 Punkten einhängen oder besser mit Distanzhülsen an den Kat1 Punkten.
Bei Kat 2 müssen ja die Unterlenker je Seite 8cm mehr nach außen, ich hab mir das gerade einmal angesehen - die Enden der UL stehen dann recht schräg nach außen.
Ich könnte die UL nachbiegen oder die Fanghaken im passenden Winkel anschweißen - oder wäre das gar nicht notwendig und ich kann die UL so "schräg" stehen lassen?
Von der Breite zwischen den Reifen mach ich mir keine Sorgen - da ich mit den Verstellfelgen weit genug nach außen komme. Da ich nur im Wald unterwegs bin brauche ich auch keine feste Spurweite zu beachten.
Bei den Anbaugeräten hab ich das Problem, daß der Spalter nur in Kat 2 ist, bei Winde und Container kann ich alternativ Kat 1 und 2 nutzen.
Bitte gebt mir mal Tips.
Danke - Dieter
ich bin gerade dabei, meinen 4506 mit Fanghaken umzurüsten. Soweit ja alles kein Problem...
Es stellt sich mir allerdings die Frage, ob ich alles komplett in Kat 2 machen soll, also auch die Anbaugeräte an den Kat 2 Punkten einhängen oder besser mit Distanzhülsen an den Kat1 Punkten.
Bei Kat 2 müssen ja die Unterlenker je Seite 8cm mehr nach außen, ich hab mir das gerade einmal angesehen - die Enden der UL stehen dann recht schräg nach außen.
Ich könnte die UL nachbiegen oder die Fanghaken im passenden Winkel anschweißen - oder wäre das gar nicht notwendig und ich kann die UL so "schräg" stehen lassen?
Von der Breite zwischen den Reifen mach ich mir keine Sorgen - da ich mit den Verstellfelgen weit genug nach außen komme. Da ich nur im Wald unterwegs bin brauche ich auch keine feste Spurweite zu beachten.
Bei den Anbaugeräten hab ich das Problem, daß der Spalter nur in Kat 2 ist, bei Winde und Container kann ich alternativ Kat 1 und 2 nutzen.
Bitte gebt mir mal Tips.
Danke - Dieter
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