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MAHans914
Guest
Hallo zusammen,
die Bestandsaufnahme an unserem MAH 914 geht gut voran, jetzt kommen die ersten Fragen, bei denen ich mir nicht sicher bin.
Ich hoffe, Ihr könnt mit ein paar Tipps helfen!
Anbei erstmal ein paar Bilder:
die Bestandsaufnahme an unserem MAH 914 geht gut voran, jetzt kommen die ersten Fragen, bei denen ich mir nicht sicher bin.
Ich hoffe, Ihr könnt mit ein paar Tipps helfen!
Anbei erstmal ein paar Bilder:
- Das Innere des Zylinderkopfes ist voll mit Rost und Ölkohle
- Die Kipphebel-Lager sind verschlissen, weil die Ölbohrung komplett verstopft ist
- Die Ventile sind auch verrostet und voll mit Ölkohle
- Einlass- und Auslassöffnungen sind ebenfalls rostig und verstopft mit Ölkohle
- Dass durch den Auslasskanal überhaupt noch was durch ging, grenzt an Wunder