Getriebe 4006 s

[Deutzpirat]

Ich habe Probleme mit dem Getriebe meines Deutz 4006 s Baujahr 1974, kein Allrad, 4 Vorwärtsgäne und 1 Rückwärtsgang in schneller und langsamer Gruppe Seperater Zapfwellenantrieb.Woran ist es für mich als Leihe erkennbar, ob es sich um ein TW 35.1 (F) oder ein TW 35.3 (U) oder um TW 35.1 handelt.
Kann mir jemand helfen?!
Mit freundlichen Grüßen

 

[Lasca34]

Nun könnte ich Dir raten auf jemanden zu warten, der Dir aus unserem Buch vorliest, aus dem Du aber offensichtlich bereits abgeschrieben hast. Deshalb entschuldige ich mich lieber, daß wir uns da offensichtlich nicht allgemeinverständlich ausgedrückt haben.

Was meinst Du als Laie mit "separatem Zapfwellenantrieb"? Die Variante F mit Motorzapfwelle hat das TW35.1, jene mit unabhängiger Zapfwelle das TW35.3. So steht's im Buch. Und wenn Du am Hauptschalthebel vier Vorwärtsgänge und einen Rückwärtsgang hast und der Gruppenschalthebel daneben vergleichsweise kümmerlich aussieht, dann ist es eine Variante F mit Motorzapfwelle. Das steht auch so im Buch .

Gruß
Michael

 

[Deutzpirat]

Vielen Dank für deine Hilfe. Also kann ich davon ausgehen, daß in meinem Deutz ein TW 35.1 F eingebaut ist. Und das muß doch ausreichen, um einem versierten kenner der Materie klar zu machen was ich brauche. Oder hibt es davon dann wieder verschiedene Variationen ??
mit freundlichen Grüßen

 

[uli0601]

Hallo,

ich mische mich hier normalerweise nicht ein....aber warum beschreibst Du Dein Problem mit dem Getriebe nicht????..dann könnte und wird auch jemand darauf Antworten!

Gruß Uli

 

[Lasca34]

Es gibt kein TW35.1 F.


Das mußte wohl mal gesagt werden . Obwohl es oben ebenso wie im Buch schon deutlich genug steht. Ich wiederhole es aber gerne erneut: Die Variante F des D 4006 hat das Triebwerk TW35.1. Nicht wiederholen möchte ich aber, woran man die Variante F erkennt.

Gruß
Michael

 

[4506TOT]

Hi deutzpirat

Wo liegt der Grund deiner Frage Möchtest du vielleicht nur herauszufinden, ob du ein Standart ( TW 35.1) oder ein synchronisiertes ( TW 35.3) Getriebe hast Falls ja, sie unterscheiden sich von Außen, in der Gang und Schalthebelanordnung. MfG

 

[Deutzpirat]

Mein Problem sieht so aus: Das Getriebe meines 4006 ist kaputt (Ritzelwelle und Tellerrad).Das gekaufte Getriebe aus einem 4006 past nicht, da es schwächer ist (o-Ton werkstatt). Jetzt suche ich 1.) den passenden Namen, Nummer oder Begriff um Fachmänner oder Laien mitzuteilen welches Getriebe ich brauche, da meine Werkstatt das irgendwie nicht hin bekommt; 2.) ein passendes Getriebe für meinen Deutz 4006 s.

Mit freundlichen Grüßen
Henning

 

[F4L812]

Moin
Wie begründet deine Werkstatt denn, daß ein Triebwerk aus einem D 4006 für einen anderen D 4006 zu schwach ist?
MfG Jens

 

[Deutzpirat]

Hallo
Die Werkstatt sagt, daß die Welllen im Getriebe stärker sind und der Übergang zur Kupplungsglocke anders ist.
Mit freundlichen Grüßen
Henning

 

[Lasca34]

....Das gekaufte Getriebe aus einem 4006 past nicht, da es schwächer ist (o-Ton werkstatt). .....

Mein Tip: Werkstatt wechseln. Und teile uns bitte mit, welche Werkstatt das gewesen ist, damit man da nicht irrtümlich auch mal landet.

Gruß
Michael

 

[Deutzpirat]

Leichter gesagt als getan. Das Getriebe ist ja nun schon vom Motor getrennt.Aber für's nächste Mal - wo ist denn 'ne gute Deutzwerkstatt im östlichen Sachsen-Anhalt??