Deutz Ma511 (Alfa Romeo)

[colo]

Guten Abend,
Ich bin ein italienischer Sammler.
Ich fand einen DEUTZ MA511, in Italien von Alfa Romeo verkauft
Alfa, zusätzlich zu den Automobilen, in den 20er Jahren auch produziert und verkauft landwirtschaftliche Maschinen, produzierte die "Titan 10-20" lizenziert IHC, erhielt den Namen "Titan Romeo.

Aber zurück zu Deutz, wird die Restaurierung in Kürze beginnen, aber zuerst muss ich einige Fragen:
1) in den Wassertank, oben links, ich habe ein Rohr Coming Out, was ist?
2) in den Wassertank innerhalb der Öffnung an der Oberseite, sehe ich einen Wasserstand schwimmen, aber was ist?
3) Die Seriennummer befindet Nr. 282.030, das Jahr der Konstruktion des Motors werden?

Hier sind einige Fotos:

Verzeihen Sie mir mein schlechtes Deutsch, ich hoffe, Sie verstehen.
Zur Beantwortung auch angehängte Fotos oder Zeichnungen, ist die beste!
Ich benutze den Google-Übersetzer, und nicht immer verstehen.

Dank
Davide

P.S. Hier ist der Ort, wo ich seit meiner Sammlung (top "COLLEZIONE COLORETTI":
http://www.trattoridepoca.com/index.php ... &Itemid=74

Und hier sind einige Aufnahmen von meinem Motoren:

http://www.youtube.com/watch?v=0S_Pwb8FyTs
http://www.youtube.com/watch?v=Jyr-XIcQKOI
http://www.youtube.com/watch?v=nRGFUbptqAo
http://www.youtube.com/watch?v=bsiTn5fCUDY
http://www.youtube.com/watch?v=FLgUsDjTHao
http://www.youtube.com/watch?v=LtyjUaHAxME
http://www.youtube.com/watch?v=1tfKkl8pyoQ

 

[Allerhand]

Hallo Davide.

Ich breche mal das Eis... Die WM ist ja vorbei... Mein Beileid nebenbei...

1. du möchtst wissen, wofür das Ausströhmrohr im Tank ist?
2. du möchtest wissen warum da Wasser im Tank schwimmt?


Ist das ok so?

Schreib doch in italienisch... allemal besser so so halb übersetz...

Wow... Schöner Motor...


Gruß

Friedhelm

 

[Einzylinderpower]

Hallo


1. Das Röhrchen an der Seite des Wasserkastens könnte irgendwas mit einer Durchlaufkühlung oder sowas zu tun gehabt haben.

2. Zu dem Wasserstand kann ich dir leider keine Antwort geben da ich deine Frage nicht ganz verstehe.

3. Das Baujahr müsste 1933 sein.


Gruß Tobias

 

[colo]

Hallo


1. Das Röhrchen an der Seite des Wasserkastens könnte irgendwas mit einer Durchlaufkühlung oder sowas zu tun gehabt haben.

2. Zu dem Wasserstand kann ich dir leider keine Antwort geben da ich deine Frage nicht ganz verstehe.

3. Das Baujahr müsste 1933 sein.


Gruß Tobias

Dank Tobias
ein Sammler hat bereits zu meiner 2. Frage beantworteten, ersuche ich Sie um zu sehen, wenn ich das richtig verstehe:
Ich habe ein Schwimmer (Pos. 3, Seite 33) Sie brauchen, um den Wasserstand zu sehen.

Wenn es Wasser Schwimmer bringt die PIN ein, und ich sehe von oben auf der Motorwelle.
Wenn es kein Wasser gibt, sehe ich nicht den Stift.

Richtig?

Dank
Davide

 

[colo]

Hallo Davide.

Ich breche mal das Eis... Die WM ist ja vorbei... Mein Beileid nebenbei...

1. du möchtst wissen, wofür das Ausströhmrohr im Tank ist?
2. du möchtest wissen warum da Wasser im Tank schwimmt?


Ist das ok so?

Schreib doch in italienisch... allemal besser so so halb übersetz...

Wow... Schöner Motor...


Gruß

Friedhelm

Grazie Friedhelm ,
ma credo di aver già avuto risposta alle mie domande.
Scusa per il mio tedesco, uso il traduttore Google, a volte funziona, altre no.
Tu mi puoi dire dove trovare un Manuale Uso/Manutenzione per il mio MA511?

Mondiali finiti, per tutti !!!

Grazie
Davide

Dank Friedhelm,
aber ich denke, ich hatte schon Antworten auf meine Fragen.
Sorry für mein Deutsch, benutzt Google Übersetzer, funktioniert manchmal, manchmal nicht.
Sie können mir sagen, wo ein Betrieb / Wartung auf meinem MA511 finden?

World Cup ist für alle fertig !

Dank
Davide

 

[Einzylinderpower]

Hallo

Ja, am schwimmer ist eine Messingwelle. Wenn Wasser im Motor ist wird diese durch den Schwimmer nach oben gedrückt. Wenn keiner Wasser im Motor ist sieht man oben nur ein ganz kleines Stück der Messingwelle.


Gruß Tobias

 

[colo]

Heniz, Ich vergaß zu dem Buch beifügen.
Nach einem Jahr, hier sind einige Fotos und ein Video von der Motor läuft:

Für den Vergaser, Tank und Magnet, ich habe Stücke von italienischen Motoren erholt, aber ich würde sagen, dass das Ergebnis akzeptabel ist.

Davide