Frontreifen D40 1 N

[Gallus]

Hallo an Alle,
Ich finde leider keine Angaben zu der Möglichkeit, breitere Frontreifen am D 40 zu montieren.Habe zur Zeit 6.00-16 auf einer 4.0 E /16 Felge drauf(Scheint original zu sein).Da ich jetzt einen Frontlader dran habe und die Decken porös sind,bin ich am überlegen,diese zu ersetzen und gegen 7,5/16 zu tauschen.
Wer kann mich mal aufklären,wie die Regeln hier sind.
Ist es zutreffend, das breitere Reifen das Lenken erleichtern?
Volker

 

[Blondi]

Hallo Volker.

Breite Reifen,denk ich,erschweren den Richtungswechsel.
Vorallem bei Frontladerarbeiten.
Bei meinem D 40 L sind 6,00-16 montiert(3-Rillig--genaue Bezeichnung fällt mir nicht ein.)
Sehen zwar nicht besonders aus,aber haben bei Last ein gutes Lenkverhalten(sogar meine Freundin arbeitet mit ihm .)
Natürlich mag es daran liegen,daß es mit der Standfläche zu tun hat,(je weniger-desto leichter kann man ihn lenken.)
Wie gesagt,bin sehr damit zufrieden.

Gruß vom schönen Niederrhein,Dirk.

 

[Blondi]

Hallo Volker!!

Hast du jetzt eine Alternative gefunden??
Bzw,welche Reifen hast du jetzt montiert??

Gruß Dirk.

 

[Dieter Poppner]

moin zusammen!
ich fahre einen d40 1s und bin auch auf der suche nach neuen vorderreifen,da die jetztigen sehr porrös und abgefahren sind . rein optisch würde ich zu dickeren reifen tendieren,lenkttechnisch dagegen sehen die drei rillen-reifen vom dirk sehr vielversprechend aus.nur wie verhalten sie sich in schwierigem gelände,matsch tiefe spurrillen usw?
gruß dieter

 

[hensenpe]

Hallo,
da mein D40.1S ab Werk mit Frontlader ausgeliefert wurde, sind vorne direkt größere Reifen montiert worden.

Statt 16 Zoll haben sie 6.00-19 Zoll Reifen drauf. Ich denke schon, das die sich damals dabei etwas Gedacht haben.

Allerdings sind gerade 19 Zoll Reifen fast nicht mehr zu bekommen.

 

[Lasca34]

Hallo Dieter,

ich persönlich würde in Deutschland keine Rillenreifen montieren, weil

- die in der "großen Zeit" dieser Schlepper in Deutschland überhaupt nicht vorkamen
- ich die pottenhäßlich finde ( aber das ist natürlich Geschmacksache ) und
- diese Reifen im losen Boden ( Sand, Matsch usw ) noch eher stehen bleiben und damit zum Festfahren führen, als die üblichen ASF-Reifen.

An einem D 40.1 S würde ich 7.50-16 ASF fahren, weil die die maximale Tragfähigkeit habe und m.E. auch gut aussehen. Dazu gehören Felgen 5.50F-16.

Gruß
Michael

 

[Gallus]

Vielen Dank für die Antworten!
Peter,bei Deinem D 40 sind die original Felgen/Frontreifen für Frontlader nach Deutz Handbuch drauf!
Michael,Deine Version ist zumindest nicht original nach Handbuch und meine Frage ist dazu,wie sich das mit dem TÜV verträgt.
Wir haben hier in der Gegend einen Scherriff,der sich einen Spaß daraus macht,den Landwirten die Leviten zu lesen !
Das geht dann immer gleich mit "Fahren ohne Betriebserlaubnis" ab!
Gibt es irgendwelche Bezugsquellen für Neuware,die Ihr kennt bzw. empfehlen könnt?
Gruß
Volker

 

[Lasca34]

Hallo Volker,

leider weiß ich nicht, was ein "Deutz Handbuch" sein soll, aber soviel ist sicher: Die Frontbereifung 7.50-16 ist so original, wie es nur eben geht. Der D 40.1 S hat in der Variante U vorne serienmäßig die Sparlösung 6.00-19 und gegen Mehrpreis 7.50-16 gehabt; siehe Preisliste. In den Papieren muß natürlich die eine Radgröße ebenso eingetragen sein wie die andere. Dann klappts auch mit dem Dörpsputz ( "örtlichen Polizeibeamten" ).

Gruß
Michael

Edit und Fußnote: Auch bei Variante N bekommt man 7.50-16 vorne leicht eingetragen.

 

[Gallus]

Hallo Michael,
gemeint ist die Deutz Bedienungsanleitung für den D 40..Zumindest in der Version ab Schleppernummer 7851/1 bzw 7805/1 hab ich den 7,5-16 nicht gefunden.
Daher vielen Dank für Deine Info.
Problematisch ist das Besorgen der entsprechenden Felgen .
Da hab ich bislang keine Quelle aufgetan.
Die Eintragung wird man dann sicherlich vornehmen lassen können.
Gruß
Volker

 

[Lasca34]

Hallo Volker,

auch für das Problem der richtigen Felgen gibt es Lösungen:

Hartwig Räderbau GmbH, Am Kreuzweg 11, 32689 Kalletal. Tel.: 05264 65599-0.

Hans-Heinrich Barkhausen, 27330 Asendorf Deutschland. Telefon: +49 4253 92172. Telefax: +49 4253 1715. eMail: **********. Website: http/www.barkhausen.net

Zumindest lohnt es sich, dort nachzufragen, bevor man sich auf teure Gebruchtangebote irgendwelcher Halsabschneider einläßt.

Gruß
Michael

 

[Gallus]

Hallo Michael und der Rest der Gemeinde,
habe über Hartwig Räderbau jetzt neue Felgen 5,5/16.00 +7,5/16.00 Continental bekommen-
sieht sehr stimmig aus, da Durchmesser ca 6 cm größer und eben breiter.
War jetzt am WE im durchgeweichten Wald beim Kronen aufarbeiten und stelle fest,das die größeren Reifen das Fahren wesentlich leichter vorkommen lassen.
Ich muß jetzt allerdings die Halter für die Kotflügel umbauen,da zur Zeit die Kotflügel nicht mittig über dem Reifen stehen und vielleicht auch etwas zu schmal sind.
Bilder stell ich noch mal rein-bin jetzt nicht dazu gekommen.
Vielen Dank für die guten Tips
Volker

 

[D40+D50]

..............
An einem D 40.1 S würde ich 7.50-16 ASF fahren, weil die die maximale Tragfähigkeit habe und m.E. auch gut aussehen. Dazu gehören Felgen 5.50F-16.

Gruß
Michael

Hallo
ich greife diesen Thread nochmal auf.


Ist das dann die gleiche Felgengrösse, auf der auch 6.00-16 Reifen aufgezogen sind ?

Ich frage, weil ich meinen D50 mit Vo-Bereifung 6.00-19 mit einem Frontlader ausrüste, und deshalb auch auf Vo-Bereifung 7.50-16 umrüsten möchte.

Zwei 16 Zoll Felgen vom D40.1 habe ich noch, da ist jedoch keine Felgengrösse lesbar, die montierten Reifen sind 6.00-16.

Norbert

 

[Lasca34]

Hallo Norbert,

6.00-16 sind auf 4.50Fx16 montiert, 7.50-16 hingegen auf 5.50Fx16.

Gruß
Michael

 

[D40+D50]

....6.00-16 sind auf 4.50Fx16 montiert, 7.50-16 hingegen auf 5.50Fx16.
...

Hallo und Danke.

Ist es sinnvoll, beim TÜV nachzufragen ob ich die 7.50-16 Reifen auf den 4.50Fx16 Felgen eingetragen bekomme (oder merkt das gar keiner) ?

Oder ist diese Reifen/Felgen Paarung überhaupt technisch unsinnig.
(z.B. schlechter Sitz des Reifens, geringe Stabilität der Felge für Frontladerbetrieb....) ?

Norbert

 

[Lasca34]

Hallo Norbert,

das ist unsinnig. Es trägt schließlich nicht nur der Reifen, sondern auch diei Felge. Von besonders begründeten Ausnahmefällen abgesehen ist es schon besser, wenn man zum Reifen die dazugehörige Felge hat. Bei Hartwig-Räderbau , (0 52 64) 6 55 99 - 0, Am Kreuzweg 11, 32689 Kalletal, gibt es die für ca. € 120 incl. MWst. lackiert in eiem RAL-Ton Deiner Wahl. Da würde ich über Gefummel lieber gar nicht erst nachdenken.

Gruß
Michael

 

[D40+D50]

Hallo Michael

Danke für die Tipps.

Norbert