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<blockquote data-quote="Kramer Daniel" data-source="post: 536317" data-attributes="member: 25461"><p>Hallo Robert.</p><p>Ich habe letzten Winter einen F2L712 auf 812er Köpfe umgebaut.</p><p>Ansich kein großes Problem.</p><p>Bei mir waren es soweit mein Gedächtnis mich nicht belügt 41er Köpfe.</p><p>Beim 3 zyl könntest du an der Riemenscheibenseite mal gucken ob sich die Luftleitbleche lösen/abbauen lassen.</p><p>Dann erkennt man was für Köpfe es sind.</p><p>Vorrausgesetzt der äußere Kopf ist schon ein neuer.</p><p>Du musst übrigens auch die passenden Düsenstöcke in den 812er Köpfen verbauen.</p><p></p><p>Gruß Daniel</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Kramer Daniel, post: 536317, member: 25461"] Hallo Robert. Ich habe letzten Winter einen F2L712 auf 812er Köpfe umgebaut. Ansich kein großes Problem. Bei mir waren es soweit mein Gedächtnis mich nicht belügt 41er Köpfe. Beim 3 zyl könntest du an der Riemenscheibenseite mal gucken ob sich die Luftleitbleche lösen/abbauen lassen. Dann erkennt man was für Köpfe es sind. Vorrausgesetzt der äußere Kopf ist schon ein neuer. Du musst übrigens auch die passenden Düsenstöcke in den 812er Köpfen verbauen. Gruß Daniel [/QUOTE]
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Wenn es draußen regnet, was ist dann eine sinnvolle Sache, die man mitnehmen sollte, bevor man das Haus verlässt?
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