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Zylinder(Buchse) beim F1L514 alle gleich?
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<blockquote data-quote="schlepperfan-Reimund" data-source="post: 334610" data-attributes="member: 12017"><p>Hallo zusammen,</p><p>erstmal Danke.</p><p>Wie bist Du denn mit Deinem Satz von Delegro zufrieden ?</p><p>Bist Du denn schon lange damit unterwegs?</p><p>Mein LAMA will 650 EURO für einen Satz von Kolbenschmidt oder (Mahle?!?)</p><p>Da das aber ja fast 400 EURO unterschied ist bin ich jetzt doch sehr unentschlossen was wohl besser oder vernünftiger ist.</p><p>Da mich der Komplettumbau (Kurbelwelle muß auch noch geschliffen werden!)doch einiges kostet, muß ich natürlich auch etwas hauswirtschaften.</p><p>Soll aber auch vernünftig werden.</p><p>HAT DENN JEMAND ANDERES ERFÄHRUNG MIT SOLCHEN NICHT ORIGINALEN SÄTZEN</p><p>Mit freundlichem Gruß </p><p>REIMUND</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="schlepperfan-Reimund, post: 334610, member: 12017"] Hallo zusammen, erstmal Danke. Wie bist Du denn mit Deinem Satz von Delegro zufrieden ? Bist Du denn schon lange damit unterwegs? Mein LAMA will 650 EURO für einen Satz von Kolbenschmidt oder (Mahle?!?) Da das aber ja fast 400 EURO unterschied ist bin ich jetzt doch sehr unentschlossen was wohl besser oder vernünftiger ist. Da mich der Komplettumbau (Kurbelwelle muß auch noch geschliffen werden!)doch einiges kostet, muß ich natürlich auch etwas hauswirtschaften. Soll aber auch vernünftig werden. HAT DENN JEMAND ANDERES ERFÄHRUNG MIT SOLCHEN NICHT ORIGINALEN SÄTZEN Mit freundlichem Gruß REIMUND [/QUOTE]
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