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<blockquote data-quote="BikeBodo" data-source="post: 445118" data-attributes="member: 19694"><p>Danke für die Antwort.</p><p>Noch ein paar Ergänzungen:</p><p>Die vordere Pumpe fördert das Öl zuerst zum Frontlader, dann zum Hydraulikblock und dann zurück über den Filter zum Kraftheber</p><p>Die hintere Pumpe versorgt die Lenkung und das Öl fließt zurück zum Zusatztank von dort wieder bis vor die Doppelpumpe, wo es wiederum dem Hauptansaugrohr zugeführt wird. (Auf dem Foto das helle Rohr vor den dunklen Ansaugflanschen)</p><p>Wenn ich das umbauen möchte, könnte ich ja diese helle Leitung, die unten aus dem Zusatztank kommt direkt in die Öffnung des Ölmeßstabes einleiten.</p><p>Kann ich da die Rückleitung von der Lenkung zum Zusatztank so lassen ?</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="BikeBodo, post: 445118, member: 19694"] Danke für die Antwort. Noch ein paar Ergänzungen: Die vordere Pumpe fördert das Öl zuerst zum Frontlader, dann zum Hydraulikblock und dann zurück über den Filter zum Kraftheber Die hintere Pumpe versorgt die Lenkung und das Öl fließt zurück zum Zusatztank von dort wieder bis vor die Doppelpumpe, wo es wiederum dem Hauptansaugrohr zugeführt wird. (Auf dem Foto das helle Rohr vor den dunklen Ansaugflanschen) Wenn ich das umbauen möchte, könnte ich ja diese helle Leitung, die unten aus dem Zusatztank kommt direkt in die Öffnung des Ölmeßstabes einleiten. Kann ich da die Rückleitung von der Lenkung zum Zusatztank so lassen ? [/QUOTE]
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