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Deutz Ecke
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<blockquote data-quote="BikeBodo" data-source="post: 445052" data-attributes="member: 19694"><p>Hallo,</p><p>ich habe einen D7206A gekauft, der hat eine vollhydraulische Lenkung, Doppelpumpe und Zusatztank, der scheint schon original angebaut zu sein, denn daran ist das Halteblech für die Hängerlichtsteckdose angebracht und auch für ein Bodenblech sind Halteösen daran angebracht. Die Oberkante dieses Tanks ist in etwa die Höhe des Ölstandes im Hydraulikblock. Die Saugleitung von diesem Tank wir kurz vor den Ölpumoen in die Hauptansaugleitung eingespeist, die wiederum beide Pumpen mit öl versorgt.</p><p>Auf dem Zusatztank ist allerdings keine Entlüftung, nur eine Verschlußschraube. Ist das so richtig oder müßte da nicht ein Entlüfter sein ?</p><p>Ich frage das, weil ich immer wieder Schaum im Öl habe und keine undichte Stelle finden kann.</p><p>Wie hoch muß das Öl in diesem Zusatztank stehen ?</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="BikeBodo, post: 445052, member: 19694"] Hallo, ich habe einen D7206A gekauft, der hat eine vollhydraulische Lenkung, Doppelpumpe und Zusatztank, der scheint schon original angebaut zu sein, denn daran ist das Halteblech für die Hängerlichtsteckdose angebracht und auch für ein Bodenblech sind Halteösen daran angebracht. Die Oberkante dieses Tanks ist in etwa die Höhe des Ölstandes im Hydraulikblock. Die Saugleitung von diesem Tank wir kurz vor den Ölpumoen in die Hauptansaugleitung eingespeist, die wiederum beide Pumpen mit öl versorgt. Auf dem Zusatztank ist allerdings keine Entlüftung, nur eine Verschlußschraube. Ist das so richtig oder müßte da nicht ein Entlüfter sein ? Ich frage das, weil ich immer wieder Schaum im Öl habe und keine undichte Stelle finden kann. Wie hoch muß das Öl in diesem Zusatztank stehen ? [/QUOTE]
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