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<blockquote data-quote="80null sechs" data-source="post: 432842" data-attributes="member: 13167"><p>Michael, schreib doch bitte nur zu dem Thema eine Antwort wo du dich mit auskennst <img src="/styles/deutz/smilies/wink.png" class="smilie" loading="lazy" alt=";)" title="wink ;)" data-shortname=";)" /> <img src="/styles/deutz/smilies/wink.png" class="smilie" loading="lazy" alt=";)" title="wink ;)" data-shortname=";)" /> <img src="/styles/deutz/smilies/wink.png" class="smilie" loading="lazy" alt=";)" title="wink ;)" data-shortname=";)" /> </p><p>Der Zusatzöltank wird tatsächlich mit einer Leitung oben auf das Getriebe entlüftet, im Bereich des Schaltdeckel müssten sich ein Stopfen befinden, 14x1,5 Gewinde , da wird der Schlauch mit einer Hohlschraube angeschlossen.</p><p>Gruß Frank</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="80null sechs, post: 432842, member: 13167"] Michael, schreib doch bitte nur zu dem Thema eine Antwort wo du dich mit auskennst ;) ;) ;) Der Zusatzöltank wird tatsächlich mit einer Leitung oben auf das Getriebe entlüftet, im Bereich des Schaltdeckel müssten sich ein Stopfen befinden, 14x1,5 Gewinde , da wird der Schlauch mit einer Hohlschraube angeschlossen. Gruß Frank [/QUOTE]
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