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<blockquote data-quote="Schlepper Matze" data-source="post: 583408" data-attributes="member: 23096"><p>Guten Morgen Jens !</p><p>Ich würde wenn schon, komplett zerlegen. Dann kannst du dir gleich die Kupplung und alle Führungslager mit ansehen. (die Mehrarbeit ist bei diesem Umfang zu vernachlässigen)</p><p>Aber sei dir der Gewichte der Bauteile bewusst. Du brauchst einen ebenen und festen Boden. (Am besten mit Dach)</p><p>Ferner ist ein Gabelstapler, Motorkran oder Flaschenzug empfehlenswert.</p><p>Ebenso wichtig, lies dich in die Materie ein. (eine Woche Berichte lesen ist schon die halbe Arbeit)</p><p></p><p>Zur Nervenberuhigung : Es sind nur Schrauben !!</p><p>Grüße Matze</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Schlepper Matze, post: 583408, member: 23096"] Guten Morgen Jens ! Ich würde wenn schon, komplett zerlegen. Dann kannst du dir gleich die Kupplung und alle Führungslager mit ansehen. (die Mehrarbeit ist bei diesem Umfang zu vernachlässigen) Aber sei dir der Gewichte der Bauteile bewusst. Du brauchst einen ebenen und festen Boden. (Am besten mit Dach) Ferner ist ein Gabelstapler, Motorkran oder Flaschenzug empfehlenswert. Ebenso wichtig, lies dich in die Materie ein. (eine Woche Berichte lesen ist schon die halbe Arbeit) Zur Nervenberuhigung : Es sind nur Schrauben !! Grüße Matze [/QUOTE]
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