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<blockquote data-quote="JFR379546716" data-source="post: 630314" data-attributes="member: 38428"><p>Hallo Daniel,</p><p>der 511 welcher im Lader verbaut ist hat eine Kopfdichtung. Die früheren Serien allerdings nicht. Im Handbuch sind beide Möglichkeiten aufgeführt. Die Dichtung habe ich schon getauscht. Er startet jetzt schneller, klingt wesentlich ruhiger und gleichmäßiger und hat mehr Leistung. Der Tausch war also erfolgreich.</p><p>Besonders heiß wird es nicht. Vor allem nachdem ich 2 Eimer voll Mäusenester und Blätter aus allen Kühlern und Kühlkanälen im Motor gesamelt habe. Wenn du auch auf das Orbitrol tippst bestätigt mich das es zu prüfen.</p><p>Ich schreibe natürlich wenn die lösung gefunden ist was es war.</p><p>Grüße, </p><p>Julius</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="JFR379546716, post: 630314, member: 38428"] Hallo Daniel, der 511 welcher im Lader verbaut ist hat eine Kopfdichtung. Die früheren Serien allerdings nicht. Im Handbuch sind beide Möglichkeiten aufgeführt. Die Dichtung habe ich schon getauscht. Er startet jetzt schneller, klingt wesentlich ruhiger und gleichmäßiger und hat mehr Leistung. Der Tausch war also erfolgreich. Besonders heiß wird es nicht. Vor allem nachdem ich 2 Eimer voll Mäusenester und Blätter aus allen Kühlern und Kühlkanälen im Motor gesamelt habe. Wenn du auch auf das Orbitrol tippst bestätigt mich das es zu prüfen. Ich schreibe natürlich wenn die lösung gefunden ist was es war. Grüße, Julius [/QUOTE]
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