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<blockquote data-quote="Allerhand" data-source="post: 160359"><p>Hallo Jörg.</p><p></p><p>Weges dieses Aufklebers, ist das nicht gleich einT.</p><p>Das ist nur eine Wartungshinweis. Damit Deutz nicht für jede Variante einen Wartungaufkleber extra braucht, sind hier die "normalen" und die T-Variante zusammengefasst.</p><p></p><p>Das ist bei 912 und bei 912 W auch so.</p><p></p><p>Aufschluß gibt nur die Plakette am Motor.</p><p></p><p>Der Große da in da auf dem Führerstand macht sich schon ganz gut! <img src="/styles/deutz/smilies/smile.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":)" title="smile :)" data-shortname=":)" /></p><p></p><p>ET habe ich. Bda hat ca 150 Seiten.</p><p></p><p></p><p>Gruß</p><p></p><p>Friedhelm</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Allerhand, post: 160359"] Hallo Jörg. Weges dieses Aufklebers, ist das nicht gleich einT. Das ist nur eine Wartungshinweis. Damit Deutz nicht für jede Variante einen Wartungaufkleber extra braucht, sind hier die "normalen" und die T-Variante zusammengefasst. Das ist bei 912 und bei 912 W auch so. Aufschluß gibt nur die Plakette am Motor. Der Große da in da auf dem Führerstand macht sich schon ganz gut! :) ET habe ich. Bda hat ca 150 Seiten. Gruß Friedhelm [/QUOTE]
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