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Zettelmeyer ZL 602 mit Deutz F4L1011
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<blockquote data-quote="Diesel_Joerg" data-source="post: 159458" data-attributes="member: 3060"><p>Hallo Friedhelm,</p><p></p><p>danke für die Unterlagen, werde ich ausdrucken und ihm geben.</p><p>Er hat ein dickes Handbuch dazubekommen, muss ich mal drinne lesen, vllt oder bzw sollte es darin vermerkt sein.</p><p></p><p>Ich habe mich ein wenig umgesehen für ihn zwecks solcher Maschinen, die Preise sind allgemein recht hoch, oftmals wird aber Schrott angeboten.</p><p></p><p>Wir hatten auch einen Kramer Allrad im Auge, auch mit Deutz Motor, da wurde aber vor gewarnt, die Vierrad-Lenkung der Kramer soll anfällig sein, eine Rep sehr teuer. Die Knicklenkung des Zettelmeyer ist da besser.</p><p></p><p>Ich denke, er hat es gut getroffen, den Verkäufer kennt er, der ZL lief einen Ort weiter. Keine große Überführung und man wusste was der Radlader bisher arbeiten musste, es passt also schon.</p><p></p><p>Gruß Jörg.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Diesel_Joerg, post: 159458, member: 3060"] Hallo Friedhelm, danke für die Unterlagen, werde ich ausdrucken und ihm geben. Er hat ein dickes Handbuch dazubekommen, muss ich mal drinne lesen, vllt oder bzw sollte es darin vermerkt sein. Ich habe mich ein wenig umgesehen für ihn zwecks solcher Maschinen, die Preise sind allgemein recht hoch, oftmals wird aber Schrott angeboten. Wir hatten auch einen Kramer Allrad im Auge, auch mit Deutz Motor, da wurde aber vor gewarnt, die Vierrad-Lenkung der Kramer soll anfällig sein, eine Rep sehr teuer. Die Knicklenkung des Zettelmeyer ist da besser. Ich denke, er hat es gut getroffen, den Verkäufer kennt er, der ZL lief einen Ort weiter. Keine große Überführung und man wusste was der Radlader bisher arbeiten musste, es passt also schon. Gruß Jörg. [/QUOTE]
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