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<blockquote data-quote="Zettelmeyer38" data-source="post: 403547" data-attributes="member: 5498"><p><span style="font-family: 'Arial'">Hallo Tobi,</span></p><p></p><p>Ja der Ohrenabschneider hat auch einfach wirkende Hubzylinder und doppelt wirkende Kippzylinder. Die Ortlinghauskupplung ist auch im L501 verbaut. Ich kann aber nicht sagen ob die von den Abmaßen in den Europ-Lader passt. Verschleiß an der Fahrkupplung - wenn Du oft hintereinander von Vorwärtsfahrt in Rückwärtsfahrt umschaltest wenn der Lader noch in die Gegenrichtung fährt können die Stahllamellen heiss werden und sogar verbrennen. Verbrennen heisst der Stahl verliert durch die Reibungswärme die Festigkeit und äußerlich erkennt man eine bläuliche Verfärbung. Die Fahrkupplung sollte auch gut eingestellt sein sonst geht sie auch schnell kaputt.</p><p></p><p>Gruß Rainer</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Zettelmeyer38, post: 403547, member: 5498"] [font=Arial]Hallo Tobi,[/font] Ja der Ohrenabschneider hat auch einfach wirkende Hubzylinder und doppelt wirkende Kippzylinder. Die Ortlinghauskupplung ist auch im L501 verbaut. Ich kann aber nicht sagen ob die von den Abmaßen in den Europ-Lader passt. Verschleiß an der Fahrkupplung - wenn Du oft hintereinander von Vorwärtsfahrt in Rückwärtsfahrt umschaltest wenn der Lader noch in die Gegenrichtung fährt können die Stahllamellen heiss werden und sogar verbrennen. Verbrennen heisst der Stahl verliert durch die Reibungswärme die Festigkeit und äußerlich erkennt man eine bläuliche Verfärbung. Die Fahrkupplung sollte auch gut eingestellt sein sonst geht sie auch schnell kaputt. Gruß Rainer [/QUOTE]
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