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<blockquote data-quote="hamsti" data-source="post: 119563" data-attributes="member: 2899"><p>Hallo Attila,</p><p></p><p>die Entlüftung ist nichts anderes, als ein Filter, der beim Ein-/Ausfahren des Zylinders Luft rein- oder rausläßt. Er läßt aber auch Waschwasser, Luftfeuchtigkeit oder Regenwasser rein, was zur Korrossion der Innenteile des Zylinders führen kann. </p><p>Die bessere Möglichkeit ist deinen überflüssigen Anschluß mit einer drucklosen Leitung an den Tank zu koppeln. Das hat den Vorteil, daß du auf der ungenutzten Seite des Zylinders statt der Luft oder Luft mit Wasser, nur gutes Öl hast, was normalerweise Rost verhindert und so die Lebensdauer deines Zylinders erhöht.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="hamsti, post: 119563, member: 2899"] Hallo Attila, die Entlüftung ist nichts anderes, als ein Filter, der beim Ein-/Ausfahren des Zylinders Luft rein- oder rausläßt. Er läßt aber auch Waschwasser, Luftfeuchtigkeit oder Regenwasser rein, was zur Korrossion der Innenteile des Zylinders führen kann. Die bessere Möglichkeit ist deinen überflüssigen Anschluß mit einer drucklosen Leitung an den Tank zu koppeln. Das hat den Vorteil, daß du auf der ungenutzten Seite des Zylinders statt der Luft oder Luft mit Wasser, nur gutes Öl hast, was normalerweise Rost verhindert und so die Lebensdauer deines Zylinders erhöht. [/QUOTE]
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