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<blockquote data-quote="passer montanus" data-source="post: 69725" data-attributes="member: 1834"><p>Hallo Jürgen,</p><p></p><p>ich danke Dir für den Hinweis. Mir ist da ein Textfehler unterlaufen.</p><p>Ich bitte um Entschuldigung.</p><p></p><p>Gemeint habe ich NICHT:" Den Vierkantstahl an der Kupplungskugel festzuheften".</p><p></p><p>Gemeint habe ich: " Den Vierkantstahl an die Schlüsselflächen legen und</p><p>an der Ackerschiene anheften".</p><p></p><p>Die Schlüsselflächen hat man zu diesem Zweck hergestellt.</p><p></p><p>Eine Diskussion über Gefügeveränderungen ersparen wir uns bei</p><p>St 37 mit 0,17-0,5 Kohlenstoffgehalt.</p><p></p><p>Die Verwendung selbstsichernder Muttern ist für Dich eine Selbstverständlichkeit, aber nicht für Hobbyschrauber.</p><p></p><p>Die Befestigungsmutter an meiner Kupplungskugel habe ich geklebt.</p><p>Das Ganze befindet sich an einer Anhängerkupplung Marke Eigenbau</p><p>mit Berechnung und TÜV-Abnahme.</p><p></p><p></p><p>Gruß Passer Montanus</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="passer montanus, post: 69725, member: 1834"] Hallo Jürgen, ich danke Dir für den Hinweis. Mir ist da ein Textfehler unterlaufen. Ich bitte um Entschuldigung. Gemeint habe ich NICHT:" Den Vierkantstahl an der Kupplungskugel festzuheften". Gemeint habe ich: " Den Vierkantstahl an die Schlüsselflächen legen und an der Ackerschiene anheften". Die Schlüsselflächen hat man zu diesem Zweck hergestellt. Eine Diskussion über Gefügeveränderungen ersparen wir uns bei St 37 mit 0,17-0,5 Kohlenstoffgehalt. Die Verwendung selbstsichernder Muttern ist für Dich eine Selbstverständlichkeit, aber nicht für Hobbyschrauber. Die Befestigungsmutter an meiner Kupplungskugel habe ich geklebt. Das Ganze befindet sich an einer Anhängerkupplung Marke Eigenbau mit Berechnung und TÜV-Abnahme. Gruß Passer Montanus [/QUOTE]
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