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Wieviel Spiel ist an der Befestigung der Hubzylinder normal?
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<blockquote data-quote="Deutz06Fahrer" data-source="post: 467715" data-attributes="member: 21853"><p>Hallo,</p><p></p><p>brauche wieder mal eure Hilfe <img src="/styles/deutz/smilies/smile.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":)" title="smile :)" data-shortname=":)" /> </p><p></p><p>Da bei meinem EM 55 H Zylindern das Abdichten wg. Schlagstellen in der Kolbenstangen nichts gebracht hat, habe ich diese erneuern lassen.</p><p>Habe jetzt neue Kolbenstangen, neue Dichtsätze, die Kolbenaugen wurden ausgefräst und neue Hülsen eingepresst. Auch die Steckbolzen wurden erneuert.</p><p>Somit habe ich zwischen Bolzen und Zylinder sehr wenig Spiel.</p><p></p><p>Habe mir über das Spiel noch nie Gedanken gemacht, nachdem jetzt alles ordentlich repariert wurde, habe ich das Spiel überprüft.</p><p>Die unteren Bohrungen am Tragflansch haben etwas Spiel, werde es Morgen genau ausmessen.</p><p>Die obere Einspannbuchsen zur Schwinge sind stark abgenutzt, deshalb ist das Spiel extrem!</p><p>Denke, wenn ich diese wechsle, sollte es passen, da wahrscheinlich nur die Einspannbuchsen sich abnutzen?</p><p></p><p>Jetzt meine eigentliche Frage.</p><p>Wie viel Spiel ist im Tragflansch, bzw. in der Schwinge normal?</p><p>Wenn zu viel Spiel in den Bohrungen wäre, würden die Zylinder schneller defekt gehen?</p><p></p><p>Gruß Dirk</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Deutz06Fahrer, post: 467715, member: 21853"] Hallo, brauche wieder mal eure Hilfe :) Da bei meinem EM 55 H Zylindern das Abdichten wg. Schlagstellen in der Kolbenstangen nichts gebracht hat, habe ich diese erneuern lassen. Habe jetzt neue Kolbenstangen, neue Dichtsätze, die Kolbenaugen wurden ausgefräst und neue Hülsen eingepresst. Auch die Steckbolzen wurden erneuert. Somit habe ich zwischen Bolzen und Zylinder sehr wenig Spiel. Habe mir über das Spiel noch nie Gedanken gemacht, nachdem jetzt alles ordentlich repariert wurde, habe ich das Spiel überprüft. Die unteren Bohrungen am Tragflansch haben etwas Spiel, werde es Morgen genau ausmessen. Die obere Einspannbuchsen zur Schwinge sind stark abgenutzt, deshalb ist das Spiel extrem! Denke, wenn ich diese wechsle, sollte es passen, da wahrscheinlich nur die Einspannbuchsen sich abnutzen? Jetzt meine eigentliche Frage. Wie viel Spiel ist im Tragflansch, bzw. in der Schwinge normal? Wenn zu viel Spiel in den Bohrungen wäre, würden die Zylinder schneller defekt gehen? Gruß Dirk [/QUOTE]
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