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Deutz Ecke
Deutz / Deutz-Fahr Schlepper
D06-Serie
Wiederbelebung von einem D8006
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<blockquote data-quote="GuzziFuzzi" data-source="post: 521032" data-attributes="member: 24857"><p>Lang, lang ist es her aber jetzt war es soweit.</p><p></p><p>...leider wegen einem traurigen Anlass. In unserer Halle ist eingebrochen worden und es wurde versucht den 8006er in Gang zu bringen und zu klauen. Diese Banditen waren aber keine richtigen Profis und sie sind gescheitert. <img src="/styles/deutz/smilies/biggrin.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":D" title="biggrin :D" data-shortname=":D" /> Sie haben dann alles stehen und liegen gelassen und abgehauen. Wir kamen gerade noch rechtzeitig. Gott sei Dank ist am Schlepper nix kaputt gemacht worden! <img src="/styles/deutz/smilies/crying.png" class="smilie" loading="lazy" alt=";(" title="crying ;(" data-shortname=";(" /> <img src="/styles/deutz/smilies/crying.png" class="smilie" loading="lazy" alt=";(" title="crying ;(" data-shortname=";(" /> <img src="/styles/deutz/smilies/crying.png" class="smilie" loading="lazy" alt=";(" title="crying ;(" data-shortname=";(" /> Die Batterien waren von unseren Diesel-Notstromaggregat dass auch noch in der Halle stand. <img src="/styles/deutz/smilies/evil.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":evil:" title="evil :evil:" data-shortname=":evil:" /> <img src="/styles/deutz/smilies/evil.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":evil:" title="evil :evil:" data-shortname=":evil:" /> <img src="/styles/deutz/smilies/evil.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":evil:" title="evil :evil:" data-shortname=":evil:" /> </p><p></p><p>Da die Halle weiter vom Hof weg ist musste ich dann am Samstag den Schlepper wieder zu Leben zurückrufen. Die Halle ist uns zu riskant! <img src="/styles/deutz/smilies/thumbdown.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":thumbdown:" title="thumbdown :thumbdown:" data-shortname=":thumbdown:" /> </p><p></p><p>Also mit dem DX rübergefahren (der hat die größte Batterie) mit einer Menge Werkzeug, Diesel, Filter und Startpilot im Führerhaus.</p><p>Der 8006er stand nun 7 Jahre in der Halle!</p><p></p><p>Dann Filter gewechselt, Öl geschaut, Diesel raus, neues Diesel rein, Einspritzpumpe Ölkontrolle ect., entlüftet.</p><p>Ich habe geschaut ob der Motor frei dreht, alle OK. Spenderbatterie von DX rein!!</p><p>Dann großer Moment ich stand vor dem offenen Luftfilter, stets bereit Startpilot einzuspritzen. Aber siehe da, der Anlasser drehte maximal zwei Umdrehung und der Motor lief also ob man ihn gerade abgestellt hätte. Ohne Vorglühen bei 8 Grad Aussentemp.</p><p></p><p><strong>AB DIESEN MOMENT BIN ICH ZU EINEM <em><u>ECHTEN</u></em> DEUTZFAN GEWORDEN!!! <img src="/styles/deutz/smilies/thumbsup.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":thumbsup:" title="thumbsup :thumbsup:" data-shortname=":thumbsup:" /> <img src="/styles/deutz/smilies/thumbsup.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":thumbsup:" title="thumbsup :thumbsup:" data-shortname=":thumbsup:" /> <img src="/styles/deutz/smilies/thumbsup.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":thumbsup:" title="thumbsup :thumbsup:" data-shortname=":thumbsup:" /> </strong></p><p></p><p><strong>Der absolute Wahnsinn</strong>, diese „Eisensau“ läuft wie am Schnürchen, alles funktioniert, nur die Kupplung ist durch.</p><p></p><p>Der Klang von diesem Motor zieht Dich in den Bann, was für eine tolle Technik, Hut ab vor diesen Ingenieuren. <img src="/styles/deutz/smilies/heart.png" class="smilie" loading="lazy" alt="<3" title="heart <3" data-shortname="<3" /> <img src="/styles/deutz/smilies/heart.png" class="smilie" loading="lazy" alt="<3" title="heart <3" data-shortname="<3" /> <img src="/styles/deutz/smilies/heart.png" class="smilie" loading="lazy" alt="<3" title="heart <3" data-shortname="<3" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="GuzziFuzzi, post: 521032, member: 24857"] Lang, lang ist es her aber jetzt war es soweit. ...leider wegen einem traurigen Anlass. In unserer Halle ist eingebrochen worden und es wurde versucht den 8006er in Gang zu bringen und zu klauen. Diese Banditen waren aber keine richtigen Profis und sie sind gescheitert. :D Sie haben dann alles stehen und liegen gelassen und abgehauen. Wir kamen gerade noch rechtzeitig. Gott sei Dank ist am Schlepper nix kaputt gemacht worden! ;( ;( ;( Die Batterien waren von unseren Diesel-Notstromaggregat dass auch noch in der Halle stand. :evil: :evil: :evil: Da die Halle weiter vom Hof weg ist musste ich dann am Samstag den Schlepper wieder zu Leben zurückrufen. Die Halle ist uns zu riskant! :thumbdown: Also mit dem DX rübergefahren (der hat die größte Batterie) mit einer Menge Werkzeug, Diesel, Filter und Startpilot im Führerhaus. Der 8006er stand nun 7 Jahre in der Halle! Dann Filter gewechselt, Öl geschaut, Diesel raus, neues Diesel rein, Einspritzpumpe Ölkontrolle ect., entlüftet. Ich habe geschaut ob der Motor frei dreht, alle OK. Spenderbatterie von DX rein!! Dann großer Moment ich stand vor dem offenen Luftfilter, stets bereit Startpilot einzuspritzen. Aber siehe da, der Anlasser drehte maximal zwei Umdrehung und der Motor lief also ob man ihn gerade abgestellt hätte. Ohne Vorglühen bei 8 Grad Aussentemp. [b]AB DIESEN MOMENT BIN ICH ZU EINEM [i][u]ECHTEN[/u][/i] DEUTZFAN GEWORDEN!!! :thumbsup: :thumbsup: :thumbsup: [/b] [b]Der absolute Wahnsinn[/b], diese „Eisensau“ läuft wie am Schnürchen, alles funktioniert, nur die Kupplung ist durch. Der Klang von diesem Motor zieht Dich in den Bann, was für eine tolle Technik, Hut ab vor diesen Ingenieuren. <3 <3 <3 [/QUOTE]
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